G60沪昆高速盘州至曲靖段改扩建工程要建桥梁60座。约17公里；隧道5座，约12.21公里。云子洞隧道长约4.59公里。岩峰洞隧道云南段长3.762公里。这是4个项目中难度最大的一个计划工期4年。
云南省2026年第一批省级重大项目清单里。交通项目有179个，其中31个列入“重中之重”。涉及高速公路改扩建的共4个，都是“国高网”项目最宽按双向8车道建设。总投资超过720亿元。
这是目前能确认的整体盘子。先看已经动工的。G85银昆高速寻甸（功山）至嵩明（小铺）段改扩建工程，是4个项目中唯一进入“重中之重”的。主线全长约50.69公里，双向8车道、时速100公里，另建连接线2条约9.54公里，总投资约76.1亿元，中央资金补助约10.66亿元。
2024年8月开工，原计划工期2年。这段高速是昆明往滇东北方向的出城段。改完之后，通行能力会提高。剩下3个项目，进度不一样。云南目前高速总里程超过1.1万公里。全国第二，基本形成“五纵五横一边两环二十联”骨架路网。
除因生态保护暂不修建高速的部分县外，其余县市区都已通高速。骨架搭起来了，接下来要解决几条主通道的扩容问题。昆明往南，G8511昆明至玉溪段改扩建工程起点鸣泉互通，终点多依树枢纽，衔接弥玉楚高速。
主线全长约102.59公里，采用四改八、高架双向六车道方案。时速100公里晋红连接线约3.24公里，总投资约275.37亿元。昆明往东，G78汕昆高速/G80广昆高速石林至昆明段改扩建工程，东起半截河枢纽立交、西至朱家村枢纽立交，综合里程70.999公里，左幅69.45公里、右幅72.548公里双向6/8车道、时速100公里，总投资约197.8亿元。
这个项目有望在2026年全面开工。G60沪昆高速盘州至曲靖段起点位于黔滇界，对接贵州安顺至盘州段，全长约77公里，采用新建复线加原路改扩建，新建路段约40.66公里为双向6车道，原路改扩建路段约36.36公里为双向8车道，总投资约176.77亿元。
这4个项目里，3个以昆明为中心，分别指向滇东北、滇南、滇东三个方向，还有一个是G8511昆玉段，连接昆明与玉溪。这跟昆明都市圈规划的推进节奏是对得上的。
G78/G80石林至昆明段改扩建，往贵州、广西方向的路段目前还没有具体的改扩建计划。滇桂黔毗邻区域已有3条互联互通高速：昆明-兴义-百色之间的G78汕昆高速、昆明-文山-百色之间的G80广昆高速、S15罗西高速-S30贺巴高速。
兴义-西林-广南高速也在加快推进。说回沪昆通道。这条通道上布局了G60沪昆高速、沪昆铁路和沪昆高铁。浙江和江西境内基本完成改扩建，湖南境内通过原路改扩建加新建复线的方式扩容，正在加快推进，贵州境内整体进度也比较快。
云南段扩容工程的推进节奏，跟周边省份的进度直接相关。4个项目全部建成后，昆明往外几个方向的通行条件都会改变。G85寻甸至嵩明段原计划2026年8月完工，目前什么状态，还需要等官方通报。
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