按照市区线算 南京和杭州也不相上下啊 南京市区密度很低还可以继续建 杭州都市圈620+Km那么多年也还是和南京都市圈不相上下 南京就是人口没有破千万客流不够 后面财政支撑也是个问题。

南京的铁路、民航、财政收入。只有杭州的六成到七成。地铁是走在了杭州前面。

但南京面积只有杭州三分之一，人口只有杭州七成。

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其实呢南京跟杭州的发展模式不同所致，南京地域太小必须做大城市骨架，所以必须用诸多S线串联起南京都市圈各兄弟城市。

包括南京北站和禄口机场三期都是着眼于都市圈，客观上增加了地铁总里程。但市区因为有山有水人口分布不均反而地铁密度不高，我感觉与杭州苏州主城相比差不多。

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杭州四年没新开通不是很正常

上一期完工，新一期批复，前期工作+短线（延长线）3年，+长线5年，这不是最正常的地铁修建节奏，杭州无非是因为亚运延迟一年了才批复，多了一年窗口

上一期批复的项目拖拖延延10年没修好，等9号线开通已经是二期批复12年以后的事情了，美其名曰每年有新线是吧。