国庆假期的杭州，西湖、钱江新城到处人潮涌动，外地游客蜂拥而至，路面堵得水泄不通。在外人看来，这是网约车、出租车司机的黄金旺季，订单接到手软，实则不少司机内心满是无奈。
看着手机上不停跳出的订单，收入却并没有想象中暴涨。最大的问题就是全城大范围堵车，跑一单的时间是平日的两三倍。平时一小时可以接3‑4单，国庆遇上拥堵，一小时可能就只能完成1单。车子原地怠速，油费、电费白白消耗，时间全部耗在路上。
节假日大量兼职司机涌入市场，运力直接拉满。游客多，入行抢活的司机更多，订单被不断稀释。很多时候排队几十位，好不容易轮到，却是短途小单，忙活半天收益微薄。
出租车同样处境尴尬。景区周边排队人多，但挪车缓慢，高峰时段寸步难行。遇上长距离的单是运气，大部分都是起步价短途，堵在路上耗掉大把时间。
表面是旅游城市的旺季红利，现实变成高消耗、低周转。很多司机坦言，看着热闹，除去车辆损耗、能耗，扣掉平台抽成，忙活一天，实际到手并没有比普通周末高出多少。热闹是城市的，压力全留给了在路上奔波的从业者。
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