平陆运河通航了。
广西所有县都会受益，这是肯定的。但要说谁受益最大、谁最先摆脱去广东打螺丝的命运，我押这五个县。
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不是专家，纯个人看法，但每一个都有硬逻辑。
第一个：横州。
平陆运河的起点。郁江从这里过，一江一河在这里交汇。
近水楼台先得月，说的就是横州。
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其他县我不敢打包票，但横州要是没起飞，那真是没天理了。起点就在你家门口，货从你这里上船，钱从你这里过账。这要不富，谁富？
第二个：灵山。
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苏伊士运河穿越埃及，平陆运河穿越灵山。而且平陆运河三个枢纽，两个在灵山。
马道枢纽、企石枢纽，全在灵山境内。
灵山人，偷着乐吧。你什么都不用干，船从你家门口爬坡，你就赢了。
第三个：桂平。
平陆运河一通，桂平左右逢源。
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从北部湾出海，方便。从广东出海，也方便。两条路摆在面前，哪条划算走哪条。
现在就看桂平有没有货了。 有货，你就是枢纽。没货，你就是路过。
但桂平底子不差，给它点时间。
第四个：平果。
平果有矿。铝矿。
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加上地处右江黄金水道，本身就够富了。现在平陆运河一加持，如虎添翼。
矿从右江走，进平陆运河，出北部湾。一条龙，不带拐弯的。
想不富都难。
第五个：扶绥。
没想到吧？我也没想到。
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但扶绥是真的不赖。左江航道，它占着。吴圩机场，它挨着。现在又来个平陆运河，就近出海。
水陆空，全齐了。
纵观整个广西，有几个县具备这种配置？
说到底，一条运河改变不了一个省。
但一条运河，可以改变一批县的命运。
以前广西年轻人最熟悉的风景，是开往广东的火车票。以后呢？
厂就在家门口，港口就在隔壁，货从自己县里上船，钱从自己县里过。
谁还愿意背井离乡？
横州、灵山、桂平、平果、扶绥。
这五个地方的人，可以开始琢磨了。
你们县，在不在名单上？
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