玛莎拉蒂已经拿去抵债，结果法拉利也没能保住。好事不出门，坏事传千里，什么叫麻绳专挑细处断，厄运专找苦命人。事情是这样的，浙江温州有一位2001年出生的女车主，她的法拉利即将被拍卖，看到这里，估计不少人会纳闷，都开上法拉利和玛莎拉蒂了，怎么会因为借款，把两辆豪车先后搭进去？
眼前这辆黑色法拉利812GTS，实际上没跑多少，公开资料显示，此车为2021年12月制造，首次登记日期为2022年7月22日，累计行驶约5912公里。从上牌到现在，已经过去四年多，里程还不到6000公里。不过这里要说清楚，首次登记时间，并不等于这位女车主的买入时间，不能看她是01后，就认定她21岁买了法拉利，不过，可以确定的是，如今这辆车登记在她名下，至于为什么拍卖，那是因为借钱还不上了。
据了解，这位01后女车主姓胡，2024年曾多次向潘某借钱，双方约定还款时间和利息，后来借款没能按时还上，然后双方商量，拿她的一辆玛莎拉蒂抵掉部分债务。说白了，钱暂时还不上，就先拿车抵债。结果玛莎拉蒂没了，借款纠纷也没有结束，后面还有240多万的本金需要偿还。
她的玛莎拉蒂抵多少钱？法院根据微信聊天记录，认定双方已经同意按45万元抵债，胡某提出应该按47万元计算，未获采纳。一审判决她偿还244万多元借款及利息，随后她提起上诉。到了二审，潘某同意把玛莎拉蒂的抵债金额提高到47万元，最终判决应还本金降为242万多元，另外还要支付利息。由于这位01后女生拿不出这么多钱，只能拍卖手里的法拉利，起拍价约合297万元。
截至2026年10月3日下午5点，这辆法拉利已经被围观7000多次，还有572人设置了提醒，虽说关注的人不少，但一个报名的都没有，之所以没人敢报名，大概率是因为这辆法拉利曾改装过，有可能会因为改装导致无法过户，200多万只是起拍价，万一最终无法过户，最后又要扯皮，这风险有点大了，没人报名也就不难理解了，何况还有违章没处理。
通过这辆法拉利，让人看到一个很现实的现象和反差，名下有法拉利和玛莎拉蒂，手里却没有多少现金，说真的，这年头有些年轻人的胆子胆大包天，手里没有对应的现金流，就敢买法拉利之类的豪车，这让人想到了刘銮雄的一段话。刘銮雄年轻时，相中了一个4000元的外套，当时他银行有1亿+现金，最后看了3次，都没舍得买，不买的理由大概是，人要懂得节俭，你怎么知道明年是什么环境？人无百日好，花无百日红。其实，超前和超额消费就在你我身边，如果一个人不能开源，那就要节流，下面分享一段让人醍醐灌顶的观点。
一个月挣一万，比挣三千的多8倍，原因很简单，同样都花2000元，挣1万的可以存8千，而挣3000的只能存1000元，要存8个月才能存够8000元。大钱靠赚，小钱靠存，如果连小钱都存不住，面临千载难逢的机会，连本金都没有，拿什么抓机会？其实，很多人为了面子，丢了前程，辛辛苦苦挣个十几万，结果直接供一台三十万的车，有些人总觉得，开豪车是“成功的标志”，可真正的成功，是家庭幸福、财务自由，而不是开辆豪车。凡是欲望大于实力的，全毁于提前透支。
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