第66届热那亚国际游艇展前夕，意大利游艇行业协会发布最新市场报告：2025年意大利游艇产业总营收达87.2亿欧元，同比增长1.4%。超级游艇板块继续强势领跑，占全球市场52%；出口创下44亿欧元新纪录。但中型游艇 、RIB和帆船板块出现下滑，成为当前面临最大困难的细分市场。
总体健康，但分化明显
意大利游艇产业整体依然健康并持续增长，尽管部分指标提醒人们需对其未来保持审慎。
与往年一样，超级游艇板块表现强劲，继续驱动整个行业，意大利占全球市场的52%。出口同样表现优异，达到44亿欧元，较2024年增长2.6%，创下新纪录；船用设备和仪器也录得积极结果。相比之下，中型游艇、RIB和帆船则出现下滑，目前是面临最大困难的细分市场。
尽管意大利确认了其在游艇建造领域的世界领先地位，但与几年前相比，竞争格局已发生显著变化。在高端市场，荷兰和德国依然强劲，美国正在失去优势，法国举步维艰，而波兰，尤其是土耳其，正在快速崛起。
这些是“La Nautica in Cifre-LOG”发布会传递的主要信息。该市场分析由意大利游艇行业协会研究中心与爱迪生基金会合作完成，在热那亚国际游艇展开幕前夕举行。意大利游艇行业协会研究中心主任斯特凡诺·帕加尼·伊斯纳尔迪（Stefano Pagani Isnardi）和爱迪生基金会主任马尔科·福尔蒂斯（Marco Fortis）介绍并讨论了相关数据。
意大利游艇行业协会主席皮耶罗·福尔门蒂在开场时强调了掌握最新市场数据的重要性：“当我担任欧洲协会EBI主席时，使用我们与NMMA（美国船舶制造商协会）共同制作的数据，我们给当时处于第一任期的特朗普总统写了一封信，五个月内就成功取消了关税。”
数据显示，2025年意大利游艇产业总营收为87.2亿欧元，上年为86亿欧元，增长1.4%。
帕加尼·伊斯纳尔迪解释说，这1.4%的增长反映了不同细分市场截然不同的动态。大型游艇继续表现强劲，受到高净值人士数量增长的支撑；而主要面向中产阶级的中小型船艇市场则陷入困境。“其他行业整体表现不佳，所以今天我们很自豪，我们的数字前面还能加上一个正号。”他评论道。
意大利制造的“时代性变化”
福尔蒂斯回顾了过去15至20年“意大利制造”的“时代性变化”：“过去我们主要依赖时尚和食品，但此后我们看到了机械工程、化妆品、制药以及游艇等板块的增长。游艇产业之所以能够确立地位，部分得益于意大利制造两大优势的结合：技术创新与设计。”
在讨论仍是意大利重要资产的工业区模式时，福尔蒂斯指出，游艇产业主要集中在五个主要枢纽：利古里亚-托斯卡纳集群、亚得里亚海地区、伦巴第，以及那不勒斯和都灵省，它们合计占全国总产量的90%。
回到高端市场，意大利游艇行业协会的分析统计了目前568艘超级游艇订单，占全球总量的52%，平均长度39米，合计长度超过22000米。排名全球第二的土耳其对应数据为141艘，平均长度35米，合计长度6300米，这进一步确认了意大利在该板块的明显领先地位。
但谁在购买意大利游艇，这些船又去了哪里？研究显示，41%的目的地为欧盟，11.8%为意大利，16.7%为北美，10.7%为中东。帕加尼·伊斯纳尔迪认为，问题之一是大船厂可用空间短缺，这限制了他们增加产量的能力，尽管市场可以吸收更多供应：“质量和风格仍是我们的关键优势，但生产仍存在障碍。一个可能的消除办法，是把该国大量未使用的港口区域提供给游艇建造行业。”
福尔蒂斯还强调了影响全球经济的特殊状况：“关键问题是全球范围内巨额公共债务和私人债务，部分原因是人工智能领域的巨额投资。美国公共债务再创纪录，而法国债务也失控。因此，市场不安，购买决策被推迟。利率压力依然很高，利差正在急剧扩大：法国利差现在远高于意大利，差距达21个点。”
福尔蒂斯补充说，意大利的人均GDP数据是积极的。利差是一个国家可信度的晴雨表，近年来意大利以法国为代价取得了相当大的进展，而法国未能实施养老金改革和公共支出削减等措施。
船用设备占23%，小型船艇持续挣扎
回到游艇产业数据，帕加尼展示，船用设备板块占行业总营收的23%，即20.3亿欧元，其中意大利和外国船厂采购组件的比例几乎各占一半。
然而，小型船艇市场仍在挣扎。硬底充气艇和舷外动力艇下降9.2%，帆船下降7.5%，这确认了一种影响整个欧洲而不仅是意大利的趋势，也与船东缺乏代际更替有关。
就业数据尤其显著。2013年，意大利游艇产业雇佣16000人；如今这一数字翻倍至超过32000名直接员工，尽管企业在招聘员工，尤其是熟练工人方面仍面临持续困难。意大利游艇行业协会正通过一个专门的培训工作组在多条战线广泛开展工作。“我们与ITS技术学院合作，培养中级职业人才，但我们仍然缺乏一所真正针对熟练手工行业的学校。”帕加尼·伊斯纳尔迪总结道。
发布会以更乐观的基调结束，反映了意大利企业家在今年前几个月、即秋季船展季之前进行的一项内部协会调查中表达的情绪。小型船艇板块的企业预计明年增长5.3%，设备和发动机制造商则预测增长4.4%。
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