最近，有网友在豪爵分公司账号下留言询问新车计划，得到的回复是： 明年500系列车型肯定会上市 ，首款车型很可能是TR500巡航， 同时还有大家期待的150cc平踏板，也会在明年跟进。
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虽然官方还没有正式公告，但结合此前流传的豪爵内部规划图来看，这个时间和产品线基本对得上，对于等了豪爵中排量很多年的车友来说， 2027年确实值得期待一下。
1.TR500：豪爵首款中排量巡航
TR500是豪爵500系列的首款车型，从目前曝光的信息来看， 这台车搭载了豪爵自研的471cc直列双缸水冷发动机 ， 270度曲轴设计 ，最大功率预计在37到42千瓦之间，最大扭矩45到50牛·米。
据传3000转左右就能输出大部分扭矩，市区骑行不用拉高转，起步和超车都比较轻松。
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配置上，预计全系标配双通道ABS和TCS牵引力控制， 高配版可能会增加皮带传动、电子油门、六轴IMU ，甚至还有毫米波雷达ACC自适应巡航。
如果这些配置真能落地，TR500将成为3万级别国产巡航里配置最高的车型之一。
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18升油箱比TR300的16升更大，续航能450公里以上，座高720到735mm，对身高比较友好。业内预测 标准版可能在2.8万起，高配版3.3万到3.6万 ，如果高配真能搭载毫米波雷达ACC，在同级里会很有竞争力。
2.豪爵首款150纯平踏板
另一台值得关注的新车，是豪爵的150cc（ADX150）水冷平踏板，本次消息称预计也会在明年上市。
这台车最大的亮点是纯平脚踏， 脚踏宽度据说达到290mm ，对于经常需要放东西、买菜、载物的车友来说，平踏的实用性是龙骨踏板比不了的。
ADX150搭载的预计是一台149cc单缸水冷发动机， 带VVL可变气门升程技术 ，最大功率10.6千瓦，最大扭矩14.2牛·米， 和UFR150是同平台，可靠性和油耗表现都有市场验证。
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配置上就像双通道ABS、无钥匙启动、USB快充这些应该都会标配， 高配版可能会增加TCS牵引力控制和TFT投屏仪表 ，座桶容量约21升，可以放下一顶全盔，8升的油箱续航300公里以上。
目前有消息称， 标准版在1.1万到1.3万元之间，高配版1.3万到1.5万元 ，豪爵很可能会定在1.3万左右，卡在本田NWT150和新大洲NS150ES之间。
3.为什么这两台车值得关注？
TR500是豪爵进入中排量市场的第一台车，虽然在250cc以下车型中口碑一直很好，但在中排量里终没有拿得出手的产品，TR500如果成功， 后续还会有拉力、街车等更多车型跟进。
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另外，目前豪爵在150cc踏板市场有UHR150和UFR150，但都是龙骨踏板，平踏板的缺席，让不少注重实用性的车友转向了其他品牌，ADX150的到来，不就是我们所期待的车型吗？
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4.什么时候能见到实车？
按照现在的情况来看， 我猜测TR500会在2027年3月左右量产交付，150平踏板预计2027年初上市 ，两台车大概率都会在上半年逐步登场，一台是中排量巡航，一个是主打实用的平踏板，风格不同但都值得期待。
豪爵2027年的新车规划，终于让我们看到了一些希望，但最终值不值得入手，还要看定价、品控和实际骑行表现。
你对TR500更感兴趣，还是更期待150平踏板？来评论区说说你的观点！
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