近日，长城汽车公布了9月份销量状况，借助传统旺季，再度突破了11万辆大关，达到114944辆，虽然增长的不多，但对于长城来讲已经是不错的表现。官方表示，9月海外销量同比净增19.4%，没说是多少辆，因为海外的太多，就会显得国内太少，这个对于长城来讲早已不是秘密。

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9月新能源车销量环比增长3.15%，这个幅度坦白说真是不大，这也能拿出来说一番。具体品牌方面，9月哈弗售出66558辆，全球累计销量达到1069.26万辆，没有任何详细车型的销售数字，也没法评论，毕竟长城的舆情控制一向非常严格。魏牌9月售出6976辆，全球累计销量达到76.41万辆，目前该品牌的主要销量波动由新车上市铺货产生，所以在没有全新车型的情况下，就会略有下降，官方表示，高山智慧版上市6小时大定8096辆，不好评论是好是坏。

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坦克品牌依旧表现相对稳定，7月售出15178辆，全球累计97.7万辆。欧拉9月售出11202辆，同比增长79.09%，在彻底突破了新能源车限制，开始系统的销售燃油车之后，确实有着明显的提升，长城炮同样表现稳定，9月售出15020辆，同比增长16.4%。由于销量快报，内容有限，舆情又严格，所以长城目前的销量文章确实是没法多写。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。