帝国数据银行最新统计显示，截至2026年6月，在华日企还有10118家，比2012年14394家的历史高点少了29.7%。
过去2年，有4137家被列入“撤退或无法确认经营状态”，同期新增只有1221家。
数字看着像是在撤，可另一个事实更值得看：超过1万家企业为什么到现在还不走？
真正的问题，恐怕不是“走不走”，而是“走了以后还能不能找到同样的市场和供应链”。
2024年，在华日企还有13034家，到2026年6月降到10118家，两年净减少2916家。
和2012年的14394家相比，已经少了4276家，这确实是明显下降。
但4137家不能全部写成“撤资中国”，帝国数据银行的原始口径是“撤退或所在不明”，其中既包括关闭中国业务的企业，也包括重组、注销，以及无法继续确认中国据点状态的企业。真正可以确定的，是过去两年在华日企净减少2916家。
更值得注意的是新增速度，2024年至2026年，新进入中国的日本企业只有1221家。而2020年至2022年疫情期间，新进入中国的日本企业还有1352家。也就是说，现在日本企业进入中国市场的速度，甚至比疫情时期还慢。
什么企业走得最快？
制造业从5139家降到4206家，减少933家，批发业从4218家降到3320家，减少898家。服务业从1803家降到1213家，减少590家。
其中纺织和纺织制品企业，从2024年的310家降到2026年的218家，两年少了92家，降幅接近30%。
这一类企业有一个共同特点：过去进入中国，很大程度上看中生产成本、加工能力和供应链集中度。
随着人工、土地、管理等成本变化，一部分低附加值业务转向越南、泰国、印度尼西亚，很正常。
但问题来了，如果真的是“中国已经不值得留”，为什么现在还有10118家日企继续经营，而且不少还是大型企业？
真正值得看的，不是企业走了多少，而是留下来的企业在和谁竞争。
JETRO调查了791家在华日企，其中74.5%的企业明确表示，自己最大的竞争对手是中国企业。
在制造业里，这个比例超过80%。部分电气电子零部件、运输设备、纸制品和印刷企业，超过90%都把中国企业视为主要竞争对手。
原因也很直接。
84.7%的日企认为，中国竞争对手最大的优势是成本；55.8%认为中国企业决策速度更快。
除此之外，产品更新、交付速度、本地销售网络和市场反应能力，也越来越多被日企提到。
这已经不是10年前那种简单的价格竞争。以前很多日本品牌在中国靠的是质量、耐用、品牌和长期口碑。现在日本企业自己承认，它们在性能和质量上仍然有优势，但在价格、上市速度和本地需求反应上，压力越来越大。
结果已经反映到市场份额，JETRO数据显示，和2019年相比，只有29.2%的在华日企表示市场份额扩大，41.9%表示市场份额下降。
汽车零部件行业更明显，57.8%的企业表示过去5年市场份额缩小，只有21.9%表示份额增加。
企业怎么应对？
44.9%的日企选择降价或者压缩利润，44.8%选择降低成本，40.4%开始专门开发更符合中国消费者需求的产品。
汽车零部件企业更直接，降价、降低生产成本、降低原材料成本，这3项措施的采用比例全部超过70%。
这说明一个问题：很多日企不是单纯“不想做中国市场”，而是以前那套经营办法越来越难用了。
可如果竞争这么激烈，为什么63.2%的在华日企仍然预计能够盈利？真正让它们舍不得离开的，到底又是什么？
答案首先是供应链，2025年，在华日企平均本地采购率已经达到73.6%。其中汽车行业达到86.3%，食品行业达到82.1%。
这些本地采购中，71.3%直接来自中国企业，只有24.5%来自其他在华日企，其他外资企业只占4.2%。
这意味着什么？
很多日本企业今天在中国生产，已经不是简单把日本零部件运进来组装，而是大量原料、零部件、设备、包装和服务都直接在中国采购。
工厂可以搬，供应商体系却不一定能同时搬走。这也是为什么日本企业现在最常见的选择，并不是“全部退出中国”。
帝国数据银行调查显示，在已经进入中国的日本企业中，如果只能选一个最重要生产基地，中国仍然以43.7%排在第1，越南只有8.7%，泰国7.0%，印度尼西亚3.5%。
中国的领先幅度依然很大，但变化同样存在。2019年，49.0%的企业把中国视为最重要生产基地，现在降到43.7%。
把中国视为最重要销售基地的比例，更是从47.7%降到了31.3%。
泰国从4.8%升到9.7%，印度从1.4%升到4.9%，印度尼西亚从1.8%升到3.1%。
所以日企现在真正做的，并不是简单离开中国，而是增加第2个、第3个市场。
再看利润，JETRO调查显示，2025年63.2%的在华日企预计盈利，比上一年的58.4%还高4.8个百分点。
可准备未来1至2年继续扩大中国业务的企业，却只有21.3%，创可比调查以来最低。
64.3%的企业选择维持现状，真正准备缩小、转移或者撤出的企业合计只有14.4%。
这组数字最能说明问题，赚钱的企业不少，但愿意继续大规模加码的企业越来越少。
原因也很现实，64.3%的企业认为利润恶化主要因为中国市场需求下降，48.7%认为是竞争加剧导致份额下降，27.4%认为出口市场需求减弱。
再加上美国关税、出口管制、供应链风险和人工成本变化，日本企业现在考虑的已经不是“要不要中国”，而是“还要在中国放多少资源”。
所以，“离开中国去哪都是死路”并不是严格意义上的事实。
日本企业可以去印度、越南、泰国，也确实正在这么做。
但至少从现有数据看，这些地方还没有哪一个能同时替代中国的市场规模、供应商数量、工业体系和消费能力。
真正发生的变化，不是日企集体逃离中国，而是中国市场开始重新筛选日企。
过去只要技术不错、品牌够响、成本控制住，就能在中国长期赚钱。现在，质量只是基本条件，价格、速度、本地化、供应链和产品更新全部都要跟上。
在华日企从14394家降到10118家，数量确实在下降，但这不是简单的“撤离中国”。63.2%的日企仍然盈利，73.6%的采购已经本地化，74.5%又把中国企业当成最大竞争对手。
真正改变的，是中国市场的竞争规则：留下不再容易，离开也未必更轻松。
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