近日，英国汽车媒体CarWow评出了在英国能买到的10款最佳中国车。目前英国市场上正式销售的中国车有51款，这份榜单里既有SUV、掀背车，也有轿车，动力形式也各不相同。
第1名：奇瑞瑞虎8
最佳中国车给了奇瑞瑞虎8。CarWow之前把它评过“年度车”。这里主要说的是带CHS并联混动系统的版本，1.5升发动机加两台电机，综合204马力，前驱，纯电续航90公里，综合续航1200公里。埃德金斯强调，瑞虎8最大的优势是价格。这台七座SUV比大众Tayron便宜1.2万英镑，混动版起步价33,545英镑。配置也很丰富。
第2名：MG3
第二名是上汽的MG3掀背车，差距很小。CarWow建议看传统混动版，1.5升发动机加电机，综合194马力，电池1.83千瓦时，不能外接充电。评价是：车快、操控好，价格低于2万英镑。内饰塑料感强，但配置不低，有自适应巡航、10.3英寸屏、座椅加热和全景影像。
第3名：奇瑞瑞虎4
第三名是奇瑞瑞虎4。英国卖的是传统混动版。CarWow说，瑞虎4的内饰看起来比实际价格豪华得多，后排空间也大。唯一缺点是悬架有点晃，但考虑到价格，可以接受。英国起步价19,995英镑。
第4名：MG S9
第四名是MG S9混动SUV。它的汽油版在不少市场叫MG RX9或MG QS。优点是七座空间大，混动系统调得好，纯电续航100公里。缺点是多媒体系统复杂，悬架在烂路上有点跳。综合295马力，9.6秒破百，前驱，英国售价36,960英镑。
第5名：Omoda C7
第五名是Omoda C7。俄罗斯消费者熟悉这款车，最近在俄罗斯变成Jeland C7。俄罗斯版只有燃油，英国专家推荐插混版。C7在弯道上表现不错，空间也好，但内饰材料和娱乐系统有疑问。
第6名：比亚迪海豚G（BYD Dolphin G）
第六名是比亚迪海豚G（BYD Dolphin G），搭载插电混动。这是比亚迪第一款专门为欧洲开发的车型，开起来能感觉到。它在英国路上很稳，车厢也意外地宽敞。内饰材料比不上丰田Yaris这个级别的对手，但海豚G是细分市场里唯一有插混的。纯电续航105公里，油耗4.1升/100公里。
第7名：比亚迪海豹
第七名是比亚迪海豹，特斯拉Model 3的中国替代品。530马力的峰值功率和调得不错的悬架让专家印象深刻，适合在英国弯路上开。缺点是续航不如Model 3，后备箱比大众ID.7小很多。但外观时尚，技术配置多。
第8名：吉利EX5
第八名是吉利EX5电动车，空间大，材料质量高。英国入门版就有全景天窗、电动尾门、前排加热通风按摩、自适应巡航，而且比基础版特斯拉Model Y便宜。没能排更高，是因为续航不够惊艳，后备箱也不如斯柯达Elroq。
第9名：Jaecoo J8
第九名是Jaecoo J8，英国叫Jaecoo 8。这款车俄罗斯官方有，很快也会以Jeland品牌卖。英国版和俄罗斯版差别很大，英国提供三排6座或7座，建议避开第二排双船长椅的版本。后排只适合小孩，但整体还算实用。价格比入门现代Santa Fe便宜5000英镑。
第10名：Jaecoo J7
第十名是Jaecoo J7。它现在是英国最受欢迎的中国车，有些时候甚至拿下总销量第一。设计像Range Rover，空间大。CarWow建议避开汽油版，太吵、油耗高，只有插混值得买，作为家庭车不错。
这份榜单能看出中国车在英国已经不只是“便宜货”了。51款在售，覆盖从掀背到七座SUV、从混动到纯电，选择非常多。前十名里，奇瑞、MG、比亚迪、吉利、Jaecoo、Omoda 都有位置，价格和配置仍然是主要武器。瑞虎8拿第一，靠的是比大众Tayron便宜1.2万英镑，同时空间和配置不差；MG3、瑞虎4也是低价高配路线。比亚迪海豹、海豚G、吉利EX5则说明中国品牌在电动和混动技术上已经能跟上主流。
整体看，中国车在英国已经进入主流竞争阶段，靠性价比打开局面，接下来要补的是质感、操控和品牌信任。
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