一次保养，发动机直接报废！4S店忘加机油，车主怒斥：凭什么让我买单？
“我明明是去保养爱车，结果他们把发动机给‘保养’废了！”
青岛的赵先生提起这件事，气得直拍桌子。他把刚开了一年多的丰田威兰达送进4S店做第二次保养，结果车开出去不到一公里，发动机直接爆缸——原因让人大跌眼镜：机油没加。
新车秒变废铁，只因为一个低级失误
2026年9月27日，赵先生把自己的爱车开进广汽丰田青岛德富泰胶南店，做常规保养。车进去的时候好好的，发动机声音清脆，开着顺手。可保养完开出去不到一公里，只听“砰”一声闷响，车子直接熄火，趴在路边不动了。
维修师傅赶来打开引擎盖一查——机油压根没加。
发动机是汽车的心脏，机油就是血液。没机油空转，金属零件干磨、温度飙升，发动机直接报废。一台才开一年多、跑了没多少公里的新车，就这么被“保养”给毁了。
4S店给出两种方案，车主听完更火大
赵先生找4S店讨说法，对方承认员工操作失误，给出两个解决方案：
方案一：维修发动机。 赵先生直接拒绝——发动机大修后，二手残值大幅缩水，谁愿意要一台“开过刀”的车？
方案二：门店回收车辆。 4S店开出回收价：8.8万元左右。
赵先生算了笔账：这台车就算按二手车估值，也得10万到11万。4S店给的价，比市场行情低了将近两万。这意味着，赵先生想换新车还得自己再添钱。
“明明是他们的失误，凭什么让我加钱买单？”赵先生气愤地说。
网友炸锅：这是最基础的活儿啊！
消息一出，评论区炸了锅。
有网友指出：4S店保养流程本应层层把关——换完机油，师傅要发动车辆运转一会儿，再熄火检查机油尺；完工后还有质检员二次确认。两层把关都能漏掉加机油，这流程形同虚设。
还有网友直言：“修车最基础的活儿都能出错，这要是换成修飞机呢？”
更多人支持赵先生：“4S店把客户车搞废了，就应该全额赔偿、原价回购，而不是拿出一个低于市场价的数字，美其名曰‘协商处理’。”
别拿“员工失误”当挡箭牌
赵先生说得够客气了——“不是不能接受回收，是报价没有诚意。”换谁碰上这种事都不好受：明明送去保养，结果发动机报废，还要自己贴钱换车。
一家连加机油都能忘的4S店，你敢把车交给它吗？保养本该是对车的爱护，结果却成了“处决”。
双方目前谈不拢。赵先生完全可以走法律途径，要求按市场价全额赔偿。员工是你雇的，流程是你定的，责任就是你的。这家店该修的，恐怕不只是发动机，还有整个管理流程。
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