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9月29日,2027款欧拉好猫正式上市,共推出5款配置,售价6.98-9.98万元。入门门槛一次性下探1.4万元,全系换装98kW电机,提供CLTC 335km与430km两种续航,并升级Coffee OS 3座舱系统。

️ 2027款欧拉好猫 · 上市档案

▍上市时间:9月29日

▍价格区间:6.98-9.98万元(共5款配置)

▍入门门槛:较现款8.38万元下探1.4万元

▍动力:全系98kW驱动电机

▍续航:CLTC 335km / 430km

▍车身尺寸:4235(4242)×1825×1596(1632)mm,轴距2650mm

▍座舱:Coffee OS 3+ICCOA Carlink镜像投屏

▍驾驶辅助:L2级,三电终身免费保修

2020年11月,欧拉好猫第一次上市。那时的A0级纯电市场远没有今天拥挤,甚至可以说有些冷清。凭借圆润复古的造型和鲜明的女性友好定位,好猫几乎是那个细分市场里唯一的「明星车型」,月销破万是常态,「猫系」设计也一度成为欧拉的标签。

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9月29日,2027款欧拉好猫正式上市,共推出5款配置,售价6.98-9.98万元。这一次改款,欧拉拿出了什么?

01 | 价格门槛下探,这次是真急了

先看最直观的变化:价格。
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先看最直观的变化:价格。

现款好猫的入门价是8.38万元,而2027款直接把这个数字压到了6.98万元,入门门槛下探了1.4万元。在6-10万这个价格敏感度极高的市场里,1.4万元足以改变一台车的竞争位置。

长城的意图很清晰:放下身段,以价换量。

02 | 外观:复古基调不变,细节处下功夫

2027款好猫没有推翻自己的设计根基,这是明智的。

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圆润复古的整体造型得以延续,标志性的「LED猫眼大灯」和「节奏大师尾灯」组合依然是辨识度最高的部分。变化藏在细节里:前脸灯腔内部的结构做了重新梳理,点亮后的精致感比老款更胜一分。

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侧面换装了新样式的黑色轮圈,搭配彩色刹车卡钳,轮胎规格为225/55 R18。黑与彩的撞色处理,让这台小车多了几分运动气息,也明显是在向年轻男性用户递出橄榄枝——好猫不想再只被贴上「女性车」的标签。

车色是这次外观升级的重头戏。官方以「古董珠宝·灵感车色」为主题推出五款配色:

蔷薇辉石红

粉珊瑚

东珠白

大溪地灰

璀璨绿

从命名到调色,依然是欧拉擅长的情绪价值打法。

03 | 内饰与智能:配色讲东方,车机补课

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座舱内部,2027款好猫提供了「东方雅韵」系列配色:檀韵棕、石青翠、青罗碧三种方案,430km GT木兰版则拥有专属的黑/黄撞色内饰。内饰质感一直是好猫在同级中的传统优势项,这次配色体系的升级,算是把长板继续拉长。

✦ 内饰配色一览

① 东方雅韵·檀韵棕

② 东方雅韵·石青翠

③ 东方雅韵·青罗碧

④ GT木兰版专属黑/黄撞色内饰

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布局上,悬浮式中控屏和怀挡设计得以保留,方向盘换装了圆形三辐式新样式,与整车的复古基调更加统一。

新车升级了座舱芯片,搭载Coffee OS 3系统,新增三项功能:

✓ Coffee OS 3 三项新增功能

✓ 巡航状态下的红绿灯读秒提示——指向城市通勤场景

✓ 儿童声纹专属音色——指向家庭用车场景

✓ ICCOA Carlink镜像投屏——补齐手机互联生态短板

在对手纷纷拥抱主流互联协议的当下,这一步来得不算早,但总算来了。

04 | 配置与动力:舒适配置拉满,双续航分工明确

配置层面,2027款好猫给出了这个价位不多见的诚意:

✓ 舒适与科技配置一览

✓ 前排手机无线充电

✓ 前排座椅加热/通风

✓ 电动后尾门

✓ 自适应远近光

✓ 全景天窗

✓ L2级驾驶辅助

✓ 环保座舱用料、8涂层车身工艺、多处吸音棉静谧工程

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335km

城市通勤

430km

跨城出行 · 主销

写在最后:好猫的牌,够打吗?

要看清2027款好猫的位置,绕不开这个级别的销量王——吉利星愿。两款车的关键维度对比如下:

维度2027款欧拉好猫吉利星愿(2026款在售)价格门槛6.98万元起6.48万元起续航版本(CLTC)335km / 430km310km / 410km / 480km电机功率全系98kW58kW / 85kW尺寸轴距4235(4242)×1825×1596(1632)mm,轴距2650mm4135×1805×1570mm,轴距2650mm智舱与质保Coffee OS 3;三电终身免费保修Flyme Auto 2;整车6年或15万公里质保

把视野拉开,当下的6-10万纯电小车市场可谓八仙过海、各显神通:海鸥、海豚之后,星愿一枝独秀;上汽名爵MG4把半固态电池带进10万内,6.88万起售;奇瑞全新QQ3以5.89万元的一口价和2700mm轴距入场;极狐T1把550km续航压进8万元内;五菱缤果守着下沉市场的基本盘;零跑A10更是把激光雷达塞进了8万元级。这个市场,已经是红海中的红海。

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那么,2027款好猫的牌够打吗?客观地说,优势仍在它最擅长的地方:复古设计的辨识度和内饰质感,至今仍是同级稀缺项,五款珠宝灵感车色和东方雅韵内饰,在「千车一面」的市场里确实能打;价格门槛下探到6.98万,补齐了此前最大的短板;335/430km双续航对通勤与跨城场景的覆盖也算清晰。

2027款好猫是一台「回归理性」的车——它不再试图用情怀溢价,而是用价格和质感重新争取入场券。

对于被设计打动、又对品质有要求的用户,它重新变得值得一看;但要重返2020年的高光时刻,仅靠这次改款的诚意,恐怕还不够。

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