♻️ ChinaReplas再生塑料周报
2026年第40周（9/28–10/4）
本周核心叙事
本周期（9/28–10/4）塑料回收再生行业呈现"资本整合、制度收紧、技术攻关"三条主线。资本端，巴斯夫拟以约103亿欧元收购赢创遭首轮拒绝，欧洲化工整合提速；博禄国际奥地利循环PP改性工厂投产、山东研控废塑料化学循环项目点火试生产。制度端，湖北将废塑料列入固废污染防治"十五五"规划重点品类，欧盟公共采购法提案将再生含量写入采购规则，美国塑料热解监管之争向州层面蔓延，加州回收法案"喜忧参半"。技术端，日立以AI攻克再生塑料质量评估与劣化诊断，格林循环"死磕杂质"推动再生塑料走向高端制造；LG化学与大众汽车联手，推动PCR材料进入整车设计。
本周头条
1. 山东研控废塑料化学循环项目点火，进入试生产（总投资3.55亿元）
9月28日，山东研控再生资源科技项目设备点火仪式在潍坊滨海化工产业园举行，标志着一二期工程全面建成、进入试生产阶段。项目总投资3.55亿元、占地48.5亩，建设12个单体、6条废塑料化学循环生产线，以混合废旧塑料为原料，通过催化热解工艺流程生产溶剂油，建成后年处理废塑料4万吨、生产溶剂油约3万吨，可带动就业100人。项目纳入国家鼓励类产业目录。
山东研控废塑料化学循环项目点火仪式现场
从2025年4月动工到具备投料试生产条件用时约一年半，化学循环项目落地节奏加快。
9月28日，LG化学与德国大众汽车集团在首尔签署谅解备忘录，将共同开发下一代汽车塑料及复合材料（以ABS和工程塑料EP为基础），并推动消费后回收材料（PCR）在大众旗下品牌汽车内外饰件中的应用，重点评估后视镜、散热器格栅等部件。LG化学在全球拥有合计235万吨ABS年产能，2020年成为行业首家量产白色PCR ABS的企业，此次合作意味着其PCR材料有望首次以共同开发伙伴身份进入全球整车企业的设计环节。大众集团正构建从原材料到整车的可持续供应链，其座椅面料已开始采用含10%海洋废弃物回收成分的纱线。
LG化学与大众汽车集团在首尔签署谅解备忘录
整车厂与材料商联合开发，再生材料正从"可选配件"进入车型设计前端。
3. 人民日报刊文：让再生塑料不再谈"杂"色变
《人民日报》9月28日刊发江西格林循环高分子材料循环利用研究院副院长吕怀兴的署名文章。文章讲述团队通过杂质管控全流程工艺研发，推动再生塑料从"低质低值"走向高端制造：源头对废旧家电精细化拆解、按颜色材质分类；清洗分选环节打磨出5套清洗工艺、8种分选技术，杂质大小和数量下降七成以上；进一步"做减法"形成三四十种工艺搭配，实现提纯、除杂、去污三重效果。10余年来，格林循环年均拆解处置废旧家电约25万吨，累计消化超25万吨洗衣机废塑料，减少碳排放40万吨以上，再生塑料已规模化供应国内外头部家电品牌。再生塑料的高值化，关键在对微量杂质的持续技术攻关。
政策法规
1. 湖北印发固废污染防治"十五五"规划，废塑料列入规模化高值化利用重点品类
2026年9月23日，湖北省生态环境厅等六部门联合印发。规划提出深化再生资源综合利用，推动废钢铁、废有色金属、废塑料等重点品类规模化、高值化利用，并引导符合条件的固废资源化项目申报纳入全国温室气体自愿减排交易市场；同时部署农膜与农药包装废弃物回收网络、废弃电器电子产品生产者延伸责任，以及"无废城市"2030年全覆盖等目标。规划还明确，新、改、扩建涉危险废物利用处置项目须全部纳入规划重点项目清单，未列入原则上不予审批。废塑料与废钢铁、废有色金属并列列为重点品类，地方固废治理正把资源化利用与碳市场衔接起来。
2. 欧盟公共采购法提案：再生含量、二次原材料写入政府采购规则
欧盟委员会发布《关于公共合同与特许经营的条例提案》，拟以一部在成员国直接适用的条例取代2014年三项公共采购指令。提案第51条"循环经济与资源效率"规定，公共采购方可在技术规范、选择标准、授标标准或履约条件中设置再生含量、二次原材料使用等要求；第54条建立针对特定产品的绿色公共采购要求机制，附件七列出建筑产品条例、ESPR、电池条例、PPWR等八部法规。欧盟公共采购支出约占GDP的15%。该文件目前为立法草案，尚未生效，须经欧洲议会与欧盟理事会审议。这是继PPWR、ELVR之后欧盟在再生材料需求侧落下的又一步；但提案尚未统一设定最低再生含量，企业仍需以最终文本及后续专项规则为合规依据。
企业动态
1. 巴斯夫拟103亿欧元收购赢创，首轮报价遭拒
2026年9月28日，据媒体报道，赢创（Evonik）拒绝了巴斯夫（BASF）提出的约103亿欧元收购要约，方案约合每股22.15欧元，较收购传闻公开前溢价近29%，对应赢创企业价值约142亿欧元。9月25日巴斯夫确认正与德国RAG基金会及赢创就潜在收购进行探索性谈判，9月26日赢创确认收到非约束性接洽，9月28日首轮报价被以"过低"为由拒绝。交易背景是欧洲化工整体承压：2026年上半年德国化学及制药行业产量同比下降3%，产能利用率长期徘徊在75%—78%。巴斯夫与赢创业务以互补为主，若合并合计年营收将接近740亿欧元。交易能否推进仍取决于报价、持股约44%的RAG基金会态度与监管走向。欧洲化工整合浪潮进入新回合，材料供应链格局或将随之调整。
2. 博禄国际奥地利循环PP改性工厂商业投产，投资超1亿欧元
9月29日，全球聚烯烃材料制造商博禄国际（Borouge International）宣布，其位于奥地利施韦夏特（Schwechat）的全新聚丙烯（PP）改性复合工厂正式投入商业运营，总投资超过1亿欧元，原定2026年下半年投产的产线如期商业化。新产线采用共混改性工艺，可生产高再生料含量的特种PP改性材料，面向汽车与交通运输、家电与消费品、基础设施、包装四大领域。博禄国际于2026年由博禄、北欧化工、诺瓦化学三家企业合并组建，由阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下XRG与奥地利OMV集团共同持股，总部位于维也纳。高再生料含量改性材料产能落地，直接呼应欧盟不断提高的再生材料监管要求。
3. 广州从化5万吨废塑料再生项目进入主体施工（总投资约1.37亿元）
广州环投集团旗下从化固体废弃物塑料绿色循环利用中心A区近日完成首节钢柱吊装，转入主体钢结构安装施工，力争年底前竣工投产。项目位于广州市从化区鳌头镇，建设单位为广州环投从化环保能源有限公司，总投资约1.37亿元，规划建设年产5万吨废塑料再生利用产线，年处理HDPE与PP废塑料各2.5万吨，产出PP及HDPE再生塑料颗粒各21250吨、合计年产再生颗粒42500吨。工艺采用"分选+破碎+清洗+造粒"路线，配置破碎清洗线2条、造粒线6条。
从化固体废弃物塑料绿色循环利用中心项目现场
传统固废处置企业向综合资源循环产业集团转型，废塑料高值化再生成为其补齐产业空白的关键落子。
4. 循环科技公司PCR再生材料切入汽车蓄电池外壳领域
循环科技公司首批汽车蓄电池外壳专用PCR再生产品完成生产、质检全流程，顺利装车发运，交付国内汽车蓄电池行业头部企业，标志着其绿色循环再生材料成功拓展至汽车配套领域。该项目由循环科技公司牵头推进产品落地与产业化，化销华中分公司助力打通下游客户对接渠道，北化院为产品工艺开发与质量管控提供技术支撑。
汽车蓄电池外壳专用PCR再生产品首单发运
再生材料由传统应用领域向高端汽车配套延伸，产业链协同模式初显成效。
行业动态
1. 报告：北美软膜回收存在80万吨/年需求潜力，Amcor与卡夫亨氏推需求加速器
Eunomia与Delterra发布报告，聚焦家庭软膜再生PE树脂的高潜力应用，在北美识别出8个应用方向、每年可利用最多80万吨再生PE膜，其中工业衬垫、防渗建筑膜、深色垃圾袋合计约占75%（约60万吨/年）。报告指出，北美EPR政策对部分一次性塑料包装设定了到2032年最高65%的回收目标，但目前软膜回收率不足5%，北美仅不到30家回收商机械回收PE膜。报告发布同时，Eunomia、Delterra联合Amcor、卡夫亨氏启动"再生软膜需求加速器"（Recycled Flexibles Demand Accelerator）项目。
家庭软塑料回收场景
2. USFFI首轮承购协议落地，超300万磅软膜从加州MRF流向回收商
美国软膜倡议（USFFI）宣布首轮承购协议，已从加州物料回收设施（MRF）向美国、加拿大的回收商转运超过300万磅（约1360吨）软塑包装，并促成每月最多8车再生软塑料的承购。合作方包括加州两家MRF运营企业Valemi与GreenWaste，以及回收商EFS Plastics与Merlin Plastics。USFFI已启动第二轮信息征集（RFI），邀请更多加州MRF与回收商参与。长期承购协议为软膜回收的供应、需求与经济性提供确定性，是从"物料移动"走向"系统持续运转"的关键一步。
3. 废弃PET瓶的循环再生之路：从分类投放到"一瓶到万物"
科普文章梳理废弃PET瓶的循环再生路径：一是精准分拣与深度清洗，二是科学破碎与光学分选提纯，三是高温造粒与精制加工成再生PET颗粒，四是多元应用——纺丝制成运动服饰与防晒衣、加工为家纺填充物、生产包装材料与工业用丝等。文章指出，每回收利用1吨PET塑料瓶，可节约约6吨石油资源、减少约3.2吨二氧化碳排放。规范投放与完整回收体系，是PET瓶实现资源与减碳双重价值的起点。
技术创新
1. 日立开发AI再生塑料质量评估与劣化诊断技术
日立（Hitachi）于9月24日宣布参与日本内阁府"战略性创新创造计划（SIP）"第三期"构建循环经济体系"主题，研发利用AI分析再生塑料生产线传感器数据与材料分析数据、评估质量波动与劣化程度的技术。研发围绕三大支柱：基于产线传感器数据的质量评价AI、基于离线材料数据的劣化诊断AI，以及按质量与特性对再生材料分类的分选机制。该项目周期为2023—2027财年，日立参与最后两年。此举呼应欧盟ELV法规要求2036年9月起新车型至少25%塑料来自再生材料。
日立再生塑料AI质检与劣化诊断系统示意
AI质检有望破解再生料质量波动难题，为跨行业高值利用铺路。
2. 无菌袋行业发起PPWR回收倡议，争取2030年前获"可回收"认定
工业无菌袋（多为基于PE的多材料结构）在欧盟《包装和包装废弃物法规》（PPWR）下被视作"不可回收"。欧洲无菌袋制造商协会（ABMA）发起三年期跨行业倡议（2026年起），联合回收商与生产者责任组织，开发专用收集与回收体系及"为回收而设计"（Design for Recycling）指南，使工业无菌袋在PPWR下被认定为可回收，从而在2030年后继续在欧盟市场销售。PPWR严格可回收要求将于2030年1月1日生效，首先影响2028—2029年冬季的番茄、果汁等农作物收成包装。包装法规正倒逼多材料包装产业从"设计端"重构可回收性。
国际视野
1. 加州回收法案"喜忧参半"：PCR罚款提高、反"洗绿"法案被否
加州近期三项回收相关法案结果不一：SB 633（9月18日签署，2028年3月1日生效）将未达标使用消费后回收塑料（PCR）的罚款从每磅20美分提高到30美分，并要求受CRV约束的制造商提供第三方PCR使用验证证明；SB 955（9月18日签署，2027年1月1日生效）更新饮料回收计划、消除回收"死区"；而旨在将回收成分声明要求扩展至所有产品的AB 2253（反"洗绿"法案）于9月27日被州长否决。加州一手收紧PCR问责与回收网络，一手暂缓更广的回收声明诚信立法。
2. 美国塑料热解监管之争或蔓延至州层面，已有29州立法
美国环保署（EPA）2026年3月提案，拟将热解/燃烧单元移出《清洁空气法》第129条"城市废物焚烧单元"定义。若移除，热解设施监管可能落回各州。据统计，全美50州中已有29州通过关于化学回收（含热解）的立法，其中26州将化学回收界定为"制造"或"非固体废物处理"；缅因、新墨西哥、加州3州明确将其界定为固体废物处理并据此监管；其余21州无专门法律。行业主张热解属制造工艺，环保与社区团体则担忧排放二噁英、PCB等有毒物质而监管弱化。化学回收的监管定性之争正从联邦蔓延到各州，将直接影响项目落地与排放标准。
3. 美法院驳回埃克森美孚等塑料回收误导诉讼
美国地区法官Toby Crouse驳回了一起指控埃克森美孚、雪佛龙等化工生产商就塑料回收误导消费者的诉讼，认为原告未能证明其具备起诉资格，投诉也未将公司行为与原告所受损害建立联系，未指明任何具体原告看到过任何具体被告的营销材料。该案由八名个人和一个县委员会于2024年提起。塑料回收宣传引发的法律博弈持续升温，起诉资格成为消费者集体诉讼的现实门槛。
数据截至2026年10月4日 | 综合废塑料新观察等来源 | 仅供参考，不构成投资建议
♻️ 塑料循环经济周报 | ChinaReplas再生塑料周报 · 产业链全景 | 另有 ChemRePlas化学循环周报与ChinaRePET周报出刊
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