CBA季前赛于10月9日开打，常规赛将于10月16日战火重燃，但对于山东队来说，国内核心后卫高诗岩因为联赛国家队连轴转，长期处于疲劳作战状态，导致个人伤痕累累，至今依旧处在恢复之中。因此，季前赛已经确定无法参战，甚至有媒体曝出高诗岩伤病特别严重，有可能会缺席联赛第一阶段的大部分比赛。所以，对于高诗岩来说，长期被球迷谩骂甚至网曝真的有点不应该，真应了那句话叫做：“出力不讨好”，对于俱乐部来说更是得不偿失。
作为国家队一员，高诗岩可以说背负的压力比一般人要大的多，毕竟是郭士强指导的嫡传弟子，无论在国家队表现好坏，始终被置于风口浪尖上。更让高诗岩委屈的是自己不但被其他地方的球迷嘲讽甚至谩骂，连自己效力的母队山东队本地的球迷也常常讽刺为“山东高铁”。
高诗岩无论是作为租借球员还是后来直接转会山东队，其个人精神属性一直是值得被称颂的。
从20-21赛季租借到山东队开始，高诗岩似乎就开启了自己的“铁人打球模式”。不但每一个赛季没有缺席过，而且每个赛季的上场时间都是球队最长的球员，除了上赛季改成总时长40分钟的比赛，高诗岩场均只有26.3分钟之外，其他在山东队效力的5个赛季场均上场时间全部超过32分钟。虽然有许多球迷诟病高诗岩得分能力一般，甚至把高诗岩戏称为“山东高铁”，但仔细看数据，高诗岩的得分助攻都不差，除了上赛季场均得分8.7在10分以下之外，其他5个赛季得分都在10分以上。另外，高诗岩场均助攻7次以上的4个赛季，抢断2次以上的同样也有4个赛季。
虽然不敢说山东队有没有高诗岩就是两支完全不同的球队，但没有高诗岩，山东队确实很难把自己的防守积极性和进攻端的流畅性打出来。巩晓彬指导带领山东队在困难重重下杀进四强，高诗岩就功不可没，那个赛季高诗岩场均12.4分，5.2篮板，7.1助攻，关键场均还有2.8次抢断。加盟山东队的6个赛季，最少的一个赛季出战33场比赛，其他大多基本上都在40场以上。这样的高诗岩却无法获得球迷的谅解，尤其是山东球迷，当然是一小部分，大多数山东球迷还是支持高诗岩的。
CBA联赛原本强度不算低，加上高诗岩具备“拼命三郎”的精神属性，只要高诗岩登场，往往最难防守的箭头人物都交给高诗岩，加上进攻端的发起者还需要高诗岩，这样既要又要，即使铁人也很难兼顾两端。
况且近两个赛季的高诗岩基本上都是联赛结束直接进入中国男篮集训队，很少有长时间的休息和健康管控。因此，才导致高诗岩从7月底离开国家队到现在，已经过去了两个多月的时间，高诗岩依旧无法参加球队的合练以及战术训练。
距离CBA联赛正式开赛只有不足半月时间了，但就在10月3日上午12点23分，据山东广播电视体育频道新体育新闻主编夏晓司在社交媒体发布的动态，此前因伤从国家队离队返回球队的高诗岩，在经历康复后，目前仍未参与全队合练和战术训练，已确定缺席CBA季前赛。
当然，之前已经有媒体人进行过报道，高诗岩如果能够恢复的好，可能会赶得上第一阶段末尾的比赛，如果状态不理想，第一阶段恐难以复出。如此一来，新赛季他将因伤缺席大量比赛，这对于山东男篮来说并不是一个好消息。
对于高诗岩自己来说，为了国家队的成绩甚至赌上了自己的职业生涯，毕竟已经是31岁的老将了。一旦伤病缠身，即使功勋球员，想要一纸养老合同都非常困难，何况高诗岩是中途转会山东队的。
由此可见，高诗岩的伤病程度有多严重，其实他的伤病源于此前在国家队长期训练加上联赛长时间得不到休息积累的劳损。所以，对于高诗岩，无论在国家队还是山东男篮，我们真的没有任何指责的理由，毕竟运动员也是吃青春饭的，一旦遭遇严重伤病影响，即使强如郭艾伦，也照样遭遇无球可打的地步。
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