打算买丰田塞纳的人必看！这个藏得极深的配置暗坑，销售绝不会主动告诉你。

我身边刚提塞纳半年的哥们，最近跟我吐槽得嘴都快歪了。

当初冲着“家用MPV神车”的名头下的单，本来想着一家老小出门舒舒服服，结果现在坐第二排的老婆孩子都有意见。

去4S店看车的时候，销售对着第二排座椅那叫一个夸。

说滑轨超长，前后调节范围大到离谱，中间留的过道宽得能直接走，进出第三排半点儿不费劲。

当时坐上去试了两分钟，软乎乎的，靠背角度也合适，当场就觉得这钱花得太值。

谁知道真天天家用开起来，问题全露馅了。

首先是第二排坐垫特别短，大半截大腿都悬在外面，根本没支撑。

填充物看着软，坐俩小时就塌下去，腰那块空落落的，酸得你直想往下溜。

更离谱的是扶手设计得特别低，胳膊搭上去得全程架着肩膀，长途坐四五个小时下来，肩酸得连抬手拿水都费劲。

说白了这椅子就适合短途坐一两个小时，接个娃买个菜没问题，真要是天天通勤、跨省自驾，坐久了全是遭罪。

当然塞纳的优点也很突出，混动系统省油，空间布局灵活，保值率在MPV里属于第一梯队，家用底子确实不差。

唯独这个第二排座椅，纯纯是“坐3分钟舒服，坐3小时遭罪”的样子货。

真打算下手的朋友，别光盯着配置表上的参数看，去4S店别不好意思，坐进第二排关上门，实打实坐半小时，模拟下长途坐车的感受再决定。

最后问一句，塞纳的老车主们，你们有没有被这个第二排座椅坑过？纯车主交流，车商就别来凑热闹了。