贵州花江峡谷大桥，通车已满一年，625米超高桥面横跨深山峡谷，云雾穿桥而过，车辆宛如行驶云端，吸引无数网友前来打卡。这座大桥斩获世界最高桥面、世界山区悬索桥最大跨度两项世界纪录，但中国基建的世界第一，从来不是为了数据和好看。
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过去的花江大峡谷，是当地百姓几百年的阻隔。两岸隔谷相望、咫尺难达，往返需要绕行两小时险峻山路。山里的特产运不出去，外部的资源进不来，大山牢牢锁住了村民的出路与生计。
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为彻底打通山区通道，建设者直面绝境难题。峡谷常年狂风肆虐，高空作业风险极高，施工团队历时三年，逆风攻坚、精准施工，在无平地依托的六百多米高空，完成数千吨钢梁毫米级精准对接，攻克多项世界级技术难题。
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大桥通车后，两小时盘山险路缩短为两分钟畅通无阻。交通的蜕变，让深山特产走出大山，乡村旅游蓬勃发展，百姓实现家门口就业增收。
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中国超级工程，从不追逐虚名。别人不愿修、不敢修、不为偏远百姓修的路，中国全力以赴。高桥跨峡谷，天堑变通途，修的是道路，更是普通老百姓的希望与美好生活。
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