近日，S37金湖至仪征高速公路金湖至天长段及天长支线工程可行性研究、初步设计、施工图设计及咨询服务项目中标结果公告正式发布，标志着这项衔接苏皖、串联区域路网的重点高速工程，完成了前期工作的关键环节，正式从规划筹备阶段迈入实质性推进阶段，为后续全线开工建设打下了重要的基础。作为皖东地区重要的高速公路联络线，该项目的推进建设，对完善区域综合交通体系、深化苏皖两地互联互通、赋能地方经济高质量发展具有重要战略意义。

据项目公示信息显示，S37金湖至仪征高速公路金湖至天长段及天长支线工程位于安徽省滁州市天长市境内，是安徽省高速公路网重点规划项目，同时也是南京都市圈环线高速的重要组成部分。项目整体分为主线与支线两大板块，路线布局科学、标准先进，适配区域长远交通发展需求。其中，金湖至天长段主线全长约36.2公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计时速120公里，路基宽度34.5米，路线北起皖苏省界沿湖村北侧，衔接江苏S47金禄高速金湖段，向南贯穿天长市铜城镇、杨村镇、永丰镇等多个乡镇，终点位于S37金仪高速与S01宿扬高速交叉设置的金集北枢纽以北处（交叉点以北约1公里）。

配套建设的天长支线同样定位高标准高速通道，线路全长约15.8公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽度27米。支线起点设于永丰镇北侧，对接项目主线，向西依次跨越S433省道、乌龙水库、宁淮城际铁路、S204省道等重要交通节点，途经永丰镇、石梁镇多个村落，最终在石梁服务区南侧接入S01新扬高速，有效补齐天长西部区域高速路网短板，构建主次分明、互联互通的高速路网格局，满足服务沿线乡镇集散出行的需求。

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本次中标服务由两个标段共同完成，覆盖工程全流程技术支撑。01标段承担项目可行性研究报告编制、全线勘察测绘、初步设计、施工图设计、专项课题研究；02标段负责设计咨询。整体服务周期长达78个月，贯穿前期设计、施工建设、缺陷修复直至项目竣工验收全流程，全方位保障项目建设的科学性、规范性与安全性。依托专业团队的技术赋能，项目将严格遵循高标准建设要求，统筹兼顾工程质量、生态保护、通行效率，针对跨水域、跨铁路、跨省道等控制节点优化方案，科学比选线路走向与枢纽衔接设计，妥善应对各类复杂工程难题。

长期以来，天长市地处苏皖交界，区位优势显著，但区域高速路网密度不足、跨区域通行不畅等问题，一定程度制约了区域协同发展。该项目建成后，将彻底打通金湖、天长、仪征三地快速通行通道，串联多条国家及省级干线公路、城际铁路，形成高效立体综合交通网络。不仅能大幅缩短苏皖毗邻区域时空距离，缓解现有路网通行压力，更能强化天长与南京都市圈、苏北片区的交通联动，助力区域产业互补、资源共享、文旅互通。

按照当前工作安排，项目完成中标结果公告后，将尽快签订正式服务合同，设计单位随即全面启动勘察测绘、可行性研究报告编制、各类专题评估等前期技术工作，计划在18个月内完成全部前期技术任务，后续将根据相关程序推进后续施工招标等环节。项目具体开工时间和建设时序，最终以主管部门官方批复为准。