编辑：孟林
推送：轮胎国际视角
工程起重机轮胎直接决定设备出勤效率，更长寿命、轻量化是行业一直追逐的方向。轮胎国际视角获悉，近日，普利司通正式对外发布 VHS3 起重机轮胎，为移动起重机赛道交出一套完整的性能升级方案。
本次对外官宣的新品全称为 V‑Steel Highway Service 3，简称 VHS3，是一款高速子午线轮胎。这款产品专门适配全地形移动式起重机，目标是提升整车以及车队的综合运营表现，减少设备停机，压低后期维护开销。
对比上一代 VHS2 轮胎，VHS3 的磨损使用寿命最多可以延长 12%。这份提升来自两方面技术迭代，一是全新研发的高级橡胶配方，二是通过优化的接地面积设计，能够有效规避轮胎出现不规则磨损的问题。
它的胎纹结构也做了重新设计。加宽沟槽、加长胎耳块的组合，让轮胎无论是跑高速公路，还是行驶在非铺装工地路面，都拥有更好的抓地力与行驶稳定性。
在减重方面，VHS3 相比前代产品重量轻了 24 公斤，普利司通通过优化胎体和带束层结构实现轻量化，减重之后没有牺牲耐用度，承载能力反而有所提升。重量下降还能帮助车队降低燃油消耗，压缩日常运营成本。
国际大型起重企业萨伦斯荷兰分公司的车队经理巴斯・里普马，在官方新闻稿中给出实测反馈。他表示，可靠性、设备出勤率和运营效率，是起重行业最看重的指标。萨伦斯和普利司通已经合作十余年，VHS3 作为新一代起重机轮胎，实际试用表现很亮眼。
实地使用中，轮胎没有出现异常磨损，足以满足高强度重型运输作业的韧性。轻量化带来了不错的节油潜力。如果搭配胎压监测系统，运维人员可以实时掌握轮胎气压、温度数据，进一步释放轮胎性能，减少停机故障。同时轮胎噪音水平偏低，综合表现树立起起重机轮胎新标杆。
根据官方披露信息，型号为 445/95R25 178F 的 VHS3 起重机轮胎，将于2026 年 9 月正式面向市场供货。
工程机械轮胎的竞争，早已不单单比拼抗造耐磨。VHS3 把寿命、轻量化、承载、油耗几大矛盾点做到平衡，给行业提供了新思路。它证明重型工程胎升级不一定只能靠堆材料，配方、结构优化同样可以创造收益，也倒逼同行要在降重提寿命上做更多技术攻坚，这也是市场对工程轮胎产品最现实的需求。
对于工程车队而言，轮胎不只是配件，更是直接影响收益的成本单元。普利司通此次发布的 VHS3 新品，本质就是用技术帮用户把设备的赚钱时间拉得更长，也为特种工程轮胎的产品迭代提供了可参考范本。
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