近日，第五代现代途胜完成海外全球首发亮相，新车基于现代全新一代全球化平台打造，采用 “钢铁艺术” 设计理念，整车在车身尺寸、座舱数字化、动力总成完成全面迭代。作为全球市场主力中型 SUV，兼顾家用实用性与潮流运动属性，在空间、智能化层面均实现明显升级，一起来了解了解吧。
外观上，新车整体充满了未来感，尤其是前脸造型，取消传统大面积格栅结构，配备贯穿式漫反射 LED 日间行车灯带，主照明单元布置于保险杠两侧，支持自适应远近光、转向随动，最大转向角度 22°。机盖拥有多条隆起筋线，力量感突出，XRT 运动套件版本增加黑色外饰件、前下护板，强化跨界风格。车身尺寸 4700/1905/1685mm，轴距 2785mm，对比上一代车长增加 60mm，轴距加长 30mm，整车风阻系数低至0.30Cd。
车身侧面线条棱角分明，多组立体冲压曲面带来丰富光影效果，轮拱配备黑色防刮包围，提供 18 英寸、20 英寸两种轮毂规格，轮胎规格分别为 235/60 R18、255/45 R20。车尾部分，新车采用竖向棱镜式 LED 尾灯，由横向饰条进行连接，后保险杠配备银色防护护板，采用隐藏式排气布局，整体造型和前脸形成呼应，视觉效果更为前卫动感。
内饰采用极简悬浮座舱布局，取消大量物理按键，提供 12.9 英寸、17 英寸两种规格中控触控屏，搭配 9.9 英寸窄幅全液晶仪表，怀挡式换挡机构释放中控储物空间。座舱大面积使用软质搪塑与皮革包覆，前排座椅支持 12 向电动调节、加热通风功能。座舱搭载基于 Android Automotive 开发的 Pleos Connect 车机系统，内置 Gleo AI 大模型语音助手，支持 Wi‑Fi6、蓝牙 5.4、应用下载、整车 OTA 升级，交互流畅度与拓展能力得到提升。配置层面标配 L2 + 级智能驾驶辅助，包含全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车、盲区监测，同时提供双位无线充电、多色氛围灯、Bose 音响、HUD 抬头显示等舒适性配置。
动力层面，推出燃油、混动、插电混动三套动力总成，均围绕 1.6T‑GDi 涡轮增压发动机开发。燃油版 1.6T 发动机最大功率 132kW，峰值扭矩 265N・m，匹配 8 速自动变速箱；混动版本发动机搭配 44.2kW 驱动电机，系统综合功率 169kW，综合扭矩 350N・m，搭载 1.49kWh 锂电池；插电混动版本匹配 66.9kW 电机，配备13.8kWh 电池组，系统综合功率 195kW，支持纯电通勤续航，三套动力均可选前驱或 HTRAC 智能四驱，四驱版本提供雪地、沙地等多地形模式，适配不同路况出行需求。
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