昨天去加油，跳枪那一刻我愣了一下。
92号，8块5毛3。我记得去年这个时候，还是7块6。加了380块，跑了420公里，算下来一公里9毛钱。
加油站的小姑娘跟我说，还会涨。说是中东那边又不太平，原油下来了。我站在加油机边上，突然想起前阵子刷到的新闻：国际油价这波涨完，IEA算过一笔账，有家充桩的电车，一年能比油车省9500块。
9500块。我48岁，失业在家做自媒体，一个月副业收入平均也就一千出头。这9500块，相当于我大半年的收入。
先把这笔账算明白
按一年跑1万5千公里算，我找了同价位两台车做对比：
油车这边：百公里油耗8升，油价8.5元，1万5公里油费 = 150×8×8.5 = 10200块。
有家充桩的电车：百公里电耗15度，家充电价晚上10点后0.35元，1万5公里电费 = 150×15×0.35 = 787块。
差了多少？9413块。媒体说的9500，大差不差。
看到这个数我真的动心了。我这台老油车，一年光油钱就一万出头，要是真能换成电车，省下来的钱够我交一年社保，还能给孩子报两个补习班。
但我冷静下来又算了一笔
我家在中山一个老小区，车位是租的，根本装不了家充桩。
那外面充电多少钱？我打开手机APP看了下，家附近国网充电站，白天1.2元一度，峰期1.5元。就算我都用谷电晚上充，也得0.8元。
外面快充的电车：1万5公里电费 = 150×15×0.8 = 1800块。
跟油车比，一年省多少？10200 - 1800 = 8400块。
哎，好像还是省。但这里有个要命的问题——时间。
我家离最近的充电站2公里。周末去充，排队半小时，充40分钟充满，来回加等，一次干掉一个半小时。一周充两次，一个月就是24个小时。
我失业在家，时间好像不值钱。但真要算，我一周接两个小活，一个小活500块，时薪大概60块。这24个小时，我本来能赚1440块。
把这个算进去，外面充的电车一年"省"的8400块，得扣掉1.7万的时间成本。
那还省个啥？
更扎心的是残值
我去年陪朋友去二手车市场转了一圈。他那台2022年买的纯电，当年落地18万，现在车商收价8万，三年掉了10万。同年限的油车，还能卖11万。
一年折旧差1万。这就是为啥很多网约车司机敢买电车——他们一年跑10万公里，电费差十几万，折旧那点钱轻松覆盖。
我这种一年1万5公里的家用，真的省不到哪里去。
我的结论
失业这半年，我把家里的账翻来覆去算。结论就一句：
电车是好车，但不是给所有人省钱的。有家充、跑得多的人，一年省一万五不夸张；像我这种没固定车位、一年就跑一万多公里的，算上时间和折旧，未必比油车划算。
别光看媒体喊"电车年省9500"，先问问自己：有没有家充桩？一年跑多少公里？打算开几年换车？这三个问题答完，再决定换不换。
你们现在开的是油车还是电车？一年油钱/电费大概多少？评论区聊聊，我想看看大家真实的用车成本。
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