国庆假期出游的你，是堵在免费的高速上，还是堵在人山人海的景点里？肉眼可见的是，这两年的国庆长假，高速服务区一定是最忙碌的。它会限制你最多充电80%，同时很多增程式电动车和插混车还会和你纯电车抢桩。一定程度来讲，充电焦虑依然存在。

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但对于车企而言，同样举国欢庆的是，第一时间公布9月的最新销量。据官方数据，小鹏汽车9月交付新车41256台，环比增长5%，第三季度累计交付新车118390台，环比增长15%。小鹏汽车再次进入4万俱乐部，和小米汽车不相上下，这一成绩真不容易。

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具体来看，其中小鹏GX交付量达7224台，上市连续3个月单月交付超7000台。在30万级中大型SUV市场站稳脚跟的同时，中东市场还贡献了3000台的订单，海外市场不容忽视。

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我们重点关注的是，小鹏MONA L03在上个月共交付新车14000台，算是首次破万，也是好的开始。作为小鹏MONA系列的首款SUV车型，这个数据如果能够持续下去，靠以价换量的另外“半边天”的爆款SUV车设，算是立住了。

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据说，小鹏MONA L037月预售的时候，预售订单量已经打破小鹏此前所有车型同期小订纪录！如今不仅在内地销售，而且在中国香港、菲律宾、澳大利亚和印度尼西亚等多个市场上市也陆续开启交付，逐步成长为小鹏全球化布局的重要棋子。

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坦白讲，MONA L03的爆发并不让人意外。10万出头的价格，配上小鹏的智驾能力和轿跑SUV造型，性价比确实突出。以价换量这条路线，小鹏走得越来越熟练了。