当地时间10月4日，2026赛季WRC收官战拉力意大利撒丁岛落幕。丰田车手埃尔芬·埃文斯最终以243分夺得年度车手世界冠军，奥利弗·索尔伯格以238分获得亚军。最后一个Power Stage中，索尔伯格在距离终点仅剩两个弯角时冲出赛道，原本占据优势的他最终未能拿到Power Stage积分，也让这场持续到最后一刻的冠军争夺出现戏剧性转折。
本赛季WRC一站比赛的积分由三部分组成：本站最终排名积分、Super Sunday积分以及Power Stage积分。其中，本站排名按照整场拉力赛所有赛段的累计用时决定；Super Sunday则计算周日所有赛段的累计成绩，前五名获得5、4、3、2、1分；最后一个赛段也就是Power Stage，前五名同样可以获得5、4、3、2、1分。收官战开始前，埃文斯以230分领跑积分榜，索尔伯格209分排名第二，两人相差21分。
本站比赛中，索尔伯格在周六结束后升至总成绩第一，埃文斯暂列第五。此时，埃文斯的年度积分来到240分，索尔伯格为234分，双方差距缩小至6分。进入周日后，索尔伯格继续保持本站领先，并一度位居Super Sunday第一。
然而在16赛段，埃文斯遭遇轮胎损伤，不得不停车更换轮胎，损失约2分钟。虽然他仍然守住本站总成绩第五的位置，但在Super Sunday排名中跌出积分区。索尔伯格则继续位居Super Sunday第一。按照当时的暂定排名计算，索尔伯格可以获得5个Super Sunday积分，年度“虚拟积分”来到239分，仅落后埃文斯1分，冠军悬念留到了最后一个Power Stage。
最后的Power Stage成为决定冠军归属的关键。埃文斯率先完成赛段，随后帕贾里跑出更快成绩。最后出发的索尔伯格一度表现强势，在最后一段计时中仍比埃文斯快，按照这个趋势，只要他顺利完赛就能反超埃文斯拿到年度冠军，但就在距离终点仅剩两个弯角时索尔伯格冲出赛道，损失了大量时间，最终仅以第八名完成赛段。
随着最后一个赛段结束，帕贾里最终反超索尔伯格拿下Super Sunday第一，索尔伯格排名第二，获得4分；埃文斯没有获得Super Sunday积分。Power Stage方面，埃文斯排名第三，获得3分，索尔伯格第八，没有积分。
索尔伯格虽然依然拿下了收官战的分站冠军，却因为最后两个弯角的失误，将原本已经触手可及的年度冠军拱手让出。最终，埃文斯在收官战拿到13分，赛季总积分来到243分；索尔伯格拿到29分，年度积分来到238分。
对于埃文斯而言，这座冠军也终于让他结束了长期的亚军经历。自2020年加入丰田以来，他曾5次获得车手积分榜第二名，本赛季则凭借稳定的积分表现守住了全年领先，并最终首次登上WRC世界冠军宝座，成为第三位拿到WRC世界冠军头衔的英国车手。
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