来源：市场资讯
（来源：华阳新材料集团）
10月3日20时，夜色渐浓，新景公司洗煤厂内，机器轰鸣、皮带飞转，一列待装车皮停靠在装车线上。从车辆点检、组织装车到称重发运，各环节紧密衔接、有序运转，全力筑牢节日稳供防线。
铁道旁，一束手电光沿着车厢缓缓移动。装车队装车工张世主手持电筒，逐节查看车厢外壁、车门缝隙和底板状态，仔细排查车门破损、车厢渗漏、底板变形等问题。“车辆点检是装车作业的第一道关口，也是安全生产、保障煤炭外运质量的关键一环。在查验过程中，只要发现车辆破损、渗漏等问题，我都会第一时间详细登记故障情况，及时向班组和调度部门报备，严格执行相应处置流程，杜绝带故障、带隐患车辆进场装车。”张世主说。
几十分钟后，张世主完成了车辆点检、核实煤种品类、比对登记情况等装车准备工作。随后，他来到第四道装车操作室的操作台前，开始进行装车作业。
装车作业精度要求高、管控标准严，一丝一毫的偏差，都会影响装车质量和外运效率。方寸操作台旁，张世主目光沉稳专注，一边紧盯窗外车皮动态，一边操控簸箕、车厢与给煤皮带，娴熟完成对位、落簸箕等一系列操作，控制煤炭精准落入车厢中。
装车过程中，一节车厢前端煤料堆起，料位高出规范高度。他迅速操控牵引装置，小幅挪动车皮、重新对位，耐心调整落料位置，使整节车厢料面平整。在他身前，称量装置的显示屏不断跳动，58.3吨、59.6吨、60.5吨……待装载高度与煤量全部达标，张世主停下了手中的操作。“装车必须严格执行作业标准，精准控制单车60至70吨装煤量，严防偏载、洒煤、超装、亏吨等问题。国庆期间车流集中，装车节奏紧张，不能有半点马虎，只有精细把控每一个环节，才能确保每一节车皮装载规范、质量达标，平稳顺利发运。”张世主说。
清晨的阳光洒在铁轨上，一列列满载乌金的列车稳稳驶离装车线，奔赴各地。10月4日早8点，张世主圆满结束了夜班，这一班里，他累计装运50节车厢，约3500吨煤炭被发往外地。
节日的灯火既点亮了城市，也照亮了铁道旁那些不眠的身影。生产不停、外运不断、保供不松，广大干部职工以严谨细致的岗位操作保障煤炭稳定外运，以实际行动扛起能源保供责任，守护万家灯火。
☆未经许可请勿转载
热门跟贴