比44艘的绝对数量还要再少一一截。他们是这样统计的：现有的22艘比较新的弗吉尼亚级，真正还能出海的在18艘上下，因为最早的一艘也就是弗吉尼亚号，其真实艇龄也接近30岁了，中间没有经过换料大修，剩余动力严重不足，其综合状况已经完全不适合再出海。另外还有14艘的俄亥俄级的SSBN，还有改装后的4艘SSGN，也就是战斧巡航导弹核潜艇，其中只有12艘左右还勉强适合长期潜伏；这也是哥伦比亚级新战略艇项目被反复督促加紧上马的根源。而3艘当年作为水下杀手锏的海狼级，首艇海狼号从一开始就有耐压壳直径对不齐的老问题，说白了就是个试验性的半成品，从来没有真正进行过环球水下战备巡航，平时这就当训练艇使用。而海狼2号，已经被莫名其妙的水下爆头接近5年，
至今还停在西海岸的码头上无人问津，是否最终报废退役还两说，但未来几年根本不能出海则是肯定的。海狼3号，也就是吉米卡特号，本质上是一艘特战间谍艇而不是主战反潜反舰艇，专门增加了一段水下特战模块，至今也没有任何环球水下巡航的报道。因此表面上的43艘艇龄在35年之内的弗吉尼亚级、海狼级与俄亥俄级，真正还能出海的不超过30艘，至于剩下的30艘更老的洛杉矶级，还能启堆的打死都不可能超过10艘，剩余的20艘，都是在码头上彻底停堆12到15年的核垃圾了。有人说不对啊，前一阵美伊冲突，在印度洋上发射制导鱼雷击沉小朗护卫舰的，不就是洛杉矶级中的SSN766夏洛特号发射的2枚MK48鱼雷吗？其实这恰恰说明问题严重：毕竟SSN766夏洛特号，正好是一共62艘洛杉矶级，
中的第55艘，也就是倒数第8艘，恰恰符合还没有退役的30艘洛杉矶级中最多只有10艘勉强能动的预判；而夏洛特号是1992年下水、1994年服役的。即使按照服役日期来算，也已经是32年的老艇了。中间还经过了换料大修。现在继续用30多年的老艇打头阵，那么更年轻的弗吉尼亚级与海狼级都死哪里去了？而东大这边，第一代SSN与SSBN除了公开退役的，剩下的个别艇只负责港内教学；老艇数量少的绝对劣势到今天反倒成了优势：也就是基本不存在服役30年以上的，当打主力基本都是最近20年内生产的、绝对主力甚至都是最近10年内生产的。可用总量很大概率已经超过了40艘，到明年超过50艘都有可能！水下战力的绝对世界第一，3年内必然易主！
热门跟贴