在丽江古城以南的关坡山脊之上，有一道石墙沿着山势蜿蜒起伏，东起吴烈山脚，西抵老母猪山头，绵延数公里，它便是被当地人称作“小长城”的古代防御工事。而我在离开大理鹤庆县后，这个历史底蕴深厚的古迹便是此趟摩旅后续行程中最主要的打卡地之一。沿着盘山公路蜿蜒上行，除偶尔会碰到几次碎石碎砂较多的地段外，总体竟比预期中要顺利得多。
其实它的全称是“丽江小长城”，又名“东西关小长城”，其所在的邱塘关一线，自古便是丽江坝子通往鹤庆、大理的咽喉要道（现在也是户外圈里很有名的徒步线路之一，其实这条古道也是我想打卡的目标之一，奈何按导航提示走，竟被带到山里的泥巴路上去了，越骑越不对劲才不得不放弃，呵呵，惭愧）。据说在明代成化年间之前这道防线便已存在，木泰土司更是曾以“郡治南山设两关，两关并扼两山间”的诗句勾勒其形胜。
参考相关资料，这条长城虽然没有八达岭般的雄伟身姿，却以质朴的青石垒砌，在滇西北的崇山峻岭间静默矗立了至少500余年，是丽江身为“滇西北门户”最牢固也最坚硬的注脚。可惜这道石墙在近代却因为当地修路取石，遭到了比较严重的破坏；随后又有附近村民为图方便，将一段长达200米的石料运走，给小长城造成了一道无法弥合的缺口……类似的情况直到2011年，小长城被公布为古城区区级文物保护单位，才终于得到遏止。
奈何岁月蹉跎中，丽江小长城的原本高约1.5至2.5米，宽窄相仿的墙体，以及根据地形变化在险要处设置的碉堡、兵站与驿站，现在大多已“面目全非”。甚至远远看去，不过是一排乱石堆而已，只有走近了，才依稀能看出些人为堆砌过的痕迹。当然，它的功能原本就并非单一，除了军事防御之外，还有阻滞过往马帮，防止茶马古道上的商贾绕关偷税的功能，所以被断财路的那些人对它的破坏，可能从来就没停止过。
据说小长城真正经历血与火淬炼是在清代咸同年间。杜文秀起义军与清军在鹤庆、丽江、剑川一带展开长达十余年的“拉锯战”，关坡便成为双方反复争夺的焦点。有地方文献记载，战斗激烈时“关口数次易手”，关下村落“屋舍除房顶插白旗外，几乎烧光”。阵亡将士的尸体被抬到东山脚下火葬，而那个地方至今仍被当地人称为“自高莫记板”，意为“阵亡士兵焚尸的地方”。
遗憾的是因为这一带正处于附近机场的禁飞圈内，所以没办法用俯瞰视角记录它的伟岸和延绵不断的大场景风光，而我一人一车过来，本也没有深入的打算。简单在附近溜达了一圈，除了感叹自然风光秀美外，还发现草甸开阔处有好几堆燃烧篝火后留下的狼藉，和几个堆满垃圾的土坑——显然到这里露营过夜的人并不少哦。
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独自在小长城外围游走和攀爬了一会儿，回到起点坐在树下吃点东西喝点可乐，便准备离开了。总的来说，丽江小长城并没让人感到惊艳，但历史底蕴就跟它契合在那里，四周风景又还不错，所以勉强能算是不虚此行吧。
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