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哈喽，大家好，我是红涛说车。
纯电微型车凭借着入手门槛低，好开又好停等特点，深受年轻人和女性群体的喜爱，比如五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin以及奔腾小马等，都是这个级别中的热门选手！目前，奔腾小马四门版到店，那么新车与现款两门版有什么不同呢？下面我们就来了解一下吧。
从相关渠道获悉，奔腾小马四门版会搭载后置单电机，最大功率为30千瓦（41马力），最大扭矩90牛·米，CLTC续航里程为222公里，与现款两门版的动力和续航是一样的，而奔腾小马四门版将新增328公里续航的版本。
奔腾小马四门版的内饰进行了重新设计，将提供新的配色，中控台中间部分取消了开放式储物槽，整体看起来会更加简洁，平底双幅方向盘增加了类似游戏机手柄的“+”号按键。
奔腾小马四门版采用电子怀挡，配备悬浮式液晶仪表和中控大屏，提供倒车雷达和倒车影像等功能，主副驾之间是贯通设计，提供了传统机械式手刹。
奔腾小马四门版的长宽高分别为3350*1540*1600毫米，轴距为2215毫米（现款两门版的长宽高为3000*1510*1630毫米，轴距1953毫米），前排采用一体式风格座椅，后排空间为同级同级正常水平，后排座椅支持放倒，最关键的还是四门的设计，后排乘客上下车要比两门版更方便。
再来说说奔腾小马四门版的外观，延续现款两门版的设计，车头较为厚重，前大灯就像是一双呆萌的大眼睛，灯组和保险杠都应用了撞色装饰，前脸硕大车标的盖板下方为充电口。
奔腾小马四门版的车侧仍是简洁饱满的造型，外后视镜进行了黑色处理，换装新样式的双色轮毂罩，并且改成了半隐藏式的门把手，而熏黑尾灯内部构造清晰可见，尾门面积要比现款两门版的更大，上面“FAW”标识十分醒目。
结语：奔腾小马四门版将丰富产品阵营，四门设计要比现款两门版更实用，可以满足更多消费者的用车需求，希望能够尽快完成上市，给出个有诚意的售价。
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