随着本田摩托对内地市场的持续加码，两家合资工厂在150市场也投放了不少车型，本期我们就对它们进行一个简要盘点，看看哪一款车会让你更喜欢！
五羊本田
五羊本田目前有四款150踏板车，分别是运动平踏NWT150、复古风格NWF150、运动龙骨NWG150、NWZ150，现在就差一款跨界ADV了。
这四款车型的起步售价是14980元，除了NWZ150轻混版，它们都搭载了同款eW15单缸水冷四气门发动机，这款引擎是依托于本田PCX160同源技术优化而来，实际排量149.7cc，最大功率11.4KW、最大扭矩14.7N·m。
它们当中NWT150实用性更高，这款车采用了290mm平地板、28升座桶空间以及8.3升前置油箱，能够让装载能力更强，可以算是刚需首选。
而刚刚发布的NWZ150气场会更足，颇有大绵羊姿态，配置组合也会更为丰富，它率先使用了同级少有的触控仪表和电动风挡，更有先进的智能架构以及轻混引擎，其最大功率提升到了13.2KW，最大扭矩为17N·m，所以加速能力会更棒！
新大洲本田
新大洲本田目前也有四款150踏板车，几乎已经实现了各种风格和定位的覆盖。其中包括复古踏板NS150LA、运动龙骨NS150GX、运动平踏NS150ES、跨界ADV NS150XC。
这四款车型的起步售价是13380元，它们也共用了同款引擎，这款发动机的技术同样来自于PCX160，实际排量149.7cc、最大功率11.4KW，最大扭矩14.4N·m。目前没有轻混版本。
它们当中段位最高的是售价突破2万元的NS150XC，该车采用了KYB前倒置减震器和后气囊减震器，所以悬挂系统有明显晋级。
另有LED自动光感大灯、行车记录仪等，但它的配置亮点主要还是集中在了，依托三轴IMU惯性测量单元而来的弯道ABS，这一功能属于合资150唯一。至于其他版本主要就是结构和造型上的区别。
车型展望
按照市场需求和车型规划，五羊本田必定会推出跨界ADV150，大概率明年就会和广大车友见面；新大洲本田看似已经实现了全覆盖，但应该还会推出新品，或许也会有混动版，毕竟150踏板车的性能还需要再往上提一提，所以未来新车会更多。
最后以上这八款车型中我个人对于NWZ150比较感兴趣，原因其实也很简单，它的外观比较吸引人，与此同时这款车的配置组合相对比较务实，电气元件的智能化程度也会更高，另外轻混引擎的加持也引发了我足够的兴趣。那么屏幕前的你更看好哪一款呢？
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