乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，一艘驶往意大利的土耳其货船在黑海遭俄罗斯无人机袭击后沉没。
这位乌克兰总统声称，这艘长139米、载有玉米的船只于周一上午遭到两架俄方无人机的“恐怖打击”。
据罗马尼亚当局称，船长和一名船员遇难，另有11人在船只被火焰吞没时由直升机救起。
“两架俄罗斯无人机对中立水域一艘载有玉米的民用船只发动了恐怖打击，”泽连斯基表示，并补充说船上有阿塞拜疆和印度籍人员。
自2022年俄乌冲突以来，越来越多的商船被卷入乌克兰冲突。
据土耳其海事商会统计，自那以来，黑海至少有266艘民用和商用船只遭到袭击，其中大部分记录于今年。
土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安上月在联合国大会上表示，这些袭击“不可接受”。
周一，泽连斯基还表示：“乌克兰已多次提出具体步骤，以缓和局势并确保黑海安全。
“但俄罗斯一贯选择恐怖手段和击沉民用船只，而非正常航运。
“需要施加压力以恢复全球粮食安全。所有真正关心此事的人都必须提供帮助。”
无人机活动在东欧以及黑海地区也变得更加频繁。乌克兰持续以无人机打击俄罗斯炼油厂。
周一，唐纳德·特朗普声称，是基辅对俄罗斯石油基础设施的袭击推高了全球汽油价格，而非他对伊朗的冲突。
“推高汽油价格的已不再是霍尔木兹海峡，因为现在几乎每天都有创纪录数量的桶装石油运出，而是‘炼油厂’这个词，”他说。
“俄罗斯的炼油厂正被乌克兰炸毁，而我们的炼油厂正被蓝色州关闭，比如加利福尼亚，被民主党人关闭。”
海事风险专家安布雷上月在一份报告中表示，在俄乌冲突期间，黑海发现的冲突相关物体在六个月内增加了一倍多。
其中至少三分之一携带实弹载荷。报告称，这些物体包括未爆弹药、无人机及其他被冲上岸或漂浮在海上的无人载具。
这一增长集中在罗马尼亚、保加利亚和土耳其水域，预计该趋势将持续。
8月，一架罗马尼亚F-16战斗机在黑海一个海上天然气项目附近摧毁了一架海上无人机，罗马尼亚总统尼库绍尔·丹将此事归咎于俄罗斯。
6月，一架乌克兰海上无人机在罗马尼亚黑海港口康斯坦察爆炸，未造成人员伤亡。
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