国庆假期接近尾声
全省迎来返程车流高峰
长途赶路、连续驾车、熬夜游玩后返程
疲劳驾驶极易成为
道路安全的“隐形陷阱”
一头扎进半挂车尾
司机：“精神有点疲惫，脑子一片空白”
2026年7月11日，沪昆高速江西新余段。凌晨05:42分许，吴某驾驶小汽车在快车道行驶时，逐渐向右偏离车道，最终一头撞上第三车道内一辆半挂车，随后卡嵌在半挂车尾被拖行了一百多米才停下。事故致两车受损，吴某的小汽车受损相当严重，幸无人员伤亡。经查，事故系吴某疲劳驾驶所致。
左右摇摆偏移，仅数秒
小车一头撞上路边绿化带树木
2026年9月6日凌晨1时许，戴某驾车从桃源前往常德，抵达常德后休息不足4小时，于凌晨5时许驾车返回桃源。当车辆行驶在S311青林中学路段，戴某忽然犯困，小车方向不断在道路中心线左右摇摆偏移，仅数秒，小车一头撞上路边绿化带树木。事故造成车辆严重受损，车上气囊弹出，路边树木被撞坏，脱落的轮胎还砸坏路边民房大门。所幸驾驶人戴某全程系好了安全带，仅受轻微外伤。
仅剩三百米就下高速，“咔嚓”撞了！
司机：“上了夜班，有点犯困”
2026年9月21日，湖北武汉。上午09:29分许，丁某驾车在汉蔡高速上行驶，在距琴台收费站还有两三百米时，眼看即将出站，车子却忽然向右偏离，最后撞上右侧护栏。事故造成车辆轻微受损，无人受伤。交警询问事故经过时，丁某坦承自己疲劳，有点犯困。原来，丁某前一晚上了夜班，早上下班后没休息便开车回家，结果在快下高速时扛不住困意导致了事故。
累了困了
及时休息
别硬撑！
别硬撑！
别硬撑！
别硬撑！
一旦疲劳驾驶
车辆→“行驶状态”
大脑→“待机状态”
眼睛→“关机状态”
一秒打盹引发的后果不堪设想
返程路上
车流量激增，道路风险加大
必须提高安全意识
这份自驾出行提示请收好
出行前
给爱车全面“体检”
驾车出发前，油、水、电、轮胎和机械性能，可别忘检查↓
油：检查机油和刹车油是否充足；
水：检查防冻液和玻璃水是否充足；
电：查看电瓶电压和电量；
发动机：检查发动机舱内易磨损配件的情况；
方向盘：检查方向盘转动是否到位，以判断转向系统功能是否正常。
⚠️特别提示：要仔细检查轮胎，如胎压是否正常，胎侧是否鼓包、开裂，胎面是否有钉子或其他异物，以及花纹是否磨损过度。
正常胎压时，一般着地的花纹是4~6个；大于6个则胎压不足，小于4个提示胎压过高。
连续驾车4小时
务必及时休息
杜绝疲劳驾驶
驾驶员应保证充足的休息和睡眠，连续驾车4小时就一定要到服务区或者安全地点停车休息20分钟以上，杜绝疲劳驾驶。
教大家一个快速缓解疲劳的动作：双手够肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。
避免分心驾驶
驾车时应集中精力，不要有接打电话、收发信息、抽烟、吃零食等妨碍安全驾驶的行为。
提醒！驾驶时使用导航应避免频繁看屏幕，否则会分散注意力，非常危险。
文明安全驾驶
保持安全车距和规定车速，遇交通拥堵，切勿随意穿插、占用应急车道。临近高速出口要注意观察、提前变道，错过出口时切勿急刹车或倒车。
万一发生交通事故
怎么处理？
如在高速公路发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
车靠边：如果车辆可以移动，应立即开启危险报警闪光灯，并移入应急车道。确实无法移动时，务必持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米外设置警告标志牌。
高速公路车道分界线白线长6米，间隔9米，走出10组标线的距离即为150米。
人撤离：所有人员都撤离到护栏外，千万不要在行车道上滞留。
即报警：及时拨打12122交通事故报警电话。若事故中有人员受伤，应第一时间拨打120。
国庆假期车流密集
自驾出行
请多一分耐心，加一分谨慎
最快的路是遵规稳行
最近的路是平平安安
❤️❤️
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来源丨江苏警方编辑部 国家应急广播 公安部交管局
编辑丨黄笑
审核丨张可奈
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