西班牙选定空客A321作为新一代电子情报飞机平台。西班牙正在重建其机载信号情报能力，选择了空客A321客机作为三架新型信号情报飞机的平台。A321是空客A320系列中的一员。西班牙国防部的《航空航天杂志》透露了这一决定。空客与西班牙科技防务公司因德拉正在根据“圣地亚哥二号”计划进行概念设计。这一计划旨在打造能够在电磁频谱内收集和处理情报的有人驾驶平台。这支由三架飞机组成的机队将使西班牙在欧洲的有人机载信号情报能力中占据一席之地。
该项目旨在恢复西班牙在2014年退役最后一架波音707信号情报机后失去的能力。这架波音707配备了以色列的信号情报设备，在西班牙军中被称为TM.17-4，昵称“频谱女王”。这架飞机曾是西班牙空军第47混合航空大队的一部分，与四架达索“猎鹰”20飞机一同服役。“猎鹰”20在西班牙军中编号为TM.11，主要用于导航设施校准、遥感和电子战训练。新型飞机将进行大规模改装，包括安装天线、接收机、信号处理设备、任务操作台、通信系统以及相关的供电和冷却设施。
因德拉预计将为任务系统提供大量架构支持。该公司在2023年推出的“空中信号”概念，融合了通信情报和电子情报传感器，并具备数据融合、实时信号分析、通信和指挥控制功能。通信情报主要收集通信信息，而电子情报则专注于雷达信号等非通信类电磁辐射。两者结合后，不仅能够全面掌握对手的电磁活动，还能帮助分析其计划和行动。
西班牙选择更大的A321，显示其需求偏向另一类平台。A321可以容纳更多天线、处理设备和机组人员，也能搭载比典型公务机信号情报平台更庞大、耗电更高的任务系统。
A321曾被设想为北约“联盟地面监视”系统的平台，该系统可提供包括合成孔径雷达在内的侦察能力。这一任务最终由北约的五架RQ-4D“凤凰”无人机执行，该机是“全球鹰”无人机的专用改型。“圣地亚哥二号”项目目前处于定义阶段。
西班牙已授予空客和因德拉为期18个月、价值1600万欧元的合同，用于研究平台并确定总体系统方案。后续阶段将包括三架飞机的改装和系统集成。西班牙国防部估计，整个项目耗资约4.36亿欧元。该项目还具有产业目标。西班牙希望国内工业能够掌握信号情报系统集成的专业能力和控制权，而不仅仅是采购外国成品情报飞机。以A321为基础的“圣地亚哥二号”机队，旨在填补特别改装的波音707退役后留下的能力空白。
这三架新飞机还将补充西班牙正在发展的无人信号情报能力。西班牙空天军正为其“捕食者”B无人机引入L3哈里斯公司的可扩展开放架构侦察系统，使该机队具备电子情报和通信情报搜集能力。两套系统可能承担不同任务：“捕食者”B提供长时间、低成本的无人搜集能力，而尺寸更大的A321则具备更强的载荷、机载处理和有人任务管理能力。两者结合，将为西班牙构建分层的机载信号情报体系。
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