国庆假期第二天，浙江衢州开往江西上饶的高速上出现了吓人的一幕。一名男子在开启车辆的智驾功能后，竟然低着头睡着了。旁边一位姓杨的车主发现了这个情况，吓得不敢超车，跟了他整整三分钟，一路狂按喇叭想把他叫醒，车辆毫无反应。直到前方开始堵车，车速降下来，那名男子才迷迷糊糊醒了过来。事后当地交警部门证实确有此事，正在进一步调查处理中。

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说实话，看到这段视频我后背都发凉。三分钟是什么概念？高速上按每小时一百公里算，三分钟就是五公里的路程。这五公里里，前方会不会有障碍物，旁边会不会有车突然变道，路面会不会有坑洼，全都是未知数。那名男子把命完全交给了一套机器，自己睡得香甜，简直是拿命赌博。那位鸣笛提醒的杨先生真是好心人，明明可以一脚油门超过去不管，偏偏选择跟在三分钟守着一个陌生人的安全，这份善意为假期添了点温度。

很多人被车企的宣传话术忽悠瘸了，什么“解放双手”“全程零接管”，听着特别美好。现实是，目前市面上所有卖给你我的所谓智驾，本质上都是辅助驾驶。辅助的意思很明确，主角是你，机器只是搭把手的。方向盘后面这个人的责任，一分都跑不掉。之前公安部早就说得很清楚，现在的车不具备自动驾驶功能，出了事故，驾驶员就是第一责任人。睡觉开车被抓到，罚款扣分跑不了，真撞了人，那就是刑事责任，坐牢都是有可能的。拿几百块罚金和整个人生去交换一场睡眠，这笔账怎么算都是血亏。

假期开车出门的人多，路上状况也多，辅助驾驶可以用，能减轻一点疲劳，眼睛和手千万别离开。那三分钟的喇叭声，希望屏幕前的每个人都能听见。