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现在很多方盒子车型陷入一种两难，非承载车身越野强，但城市通勤颠簸吵得难受；城市SUV舒服，出去露营又不敢跑烂路。预计10月到来的猛士X700，走了一条很特殊的路线，承载式车身，一边保留猛士家族硬核外观，一边全套搭载华为鸿蒙座舱与乾崑智驾，拿来和方程豹豹8、 深蓝G318 （ 参数 丨 图片 ）做横向对比，看得出它瞄准的是既要家用舒适，又爱周末轻户外的这群消费者。我做公众号车评这么久，见过不少车友冲着硬派外观盲目下单，今天抛开宣传滤镜，客观聊聊这款新车存在的取舍。
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外观延续猛士雄魂美学，狮吼梯形前脸、剑指苍穹尾灯这些家族符号全部保留，新增贯穿式止戈为武大灯、数字银河灯带，把硬朗和都市精致感结合在一起。整车尺寸5035×1999×1910mm，轴距2920mm，提供18英寸、20英寸两种轮毂，还支持外挂备胎、行李架、2.5吨拖挂资质选装。

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对比方程豹豹8，猛士X700轴距占优，车内空间底子更好；深蓝G318车身更小，城市穿梭会更加灵活。优点就是辨识度拉满，原厂自带户外属性，不用后期大改。短板也很现实，车宽接近2米，老小区停车并不轻松，它是承载式车身，不要拿它去对标硬派非承载车型做极限穿越，特色外观套件大多属于付费选装。
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那么这台主打双向兼顾的猛士X700，能不能撬开城市轻越野这块市场呢，我的看法是定价如果足够合理，会打动一大批不想妥协的家庭用户。您怎么看呢？欢迎回复评论！