上汽大众ID.ERA家族全新中大型SUV——ID.ERA 8X，确定将于10月12日正式上市，新车定位德系驾控旗舰大五座增程SUV，目前已经开启预订，分为Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置。新车把高阶智驾、800V快充、豪华底盘配置做了下放，下面把外观、空间、动力底盘、座舱智驾核心参数一次性讲清楚 。
外观采用包豪斯简约纯粹设计风格，环宇光翼贯穿灯带搭配标志性L型日行灯，六核高能格大灯组，解锁闭锁支持动态灯语。车身三围5020×1997×1750mm，轴距2970mm，短前后悬设计，窗身比接近1:2，姿态低趴运动。配备半隐藏式门把手；可选耀夜运动套件，包含黑色悬浮车顶、21英寸轮毂、红色刹车卡钳，车漆提供星海蓝等多款配色，整体兼顾家用稳重与运动气场 。
车内为大五座布局，2970mm轴距全部给到两排乘客，后排腿部空间充裕，后备箱储物能力可观。内饰配备15.6英寸中控大屏、W‑HUD抬头显示、Smart Surface门板魔术交互屏。全系标配母婴级Nappa真皮座椅，前后排座椅加热、通风、按摩功能全部到位，车内搭载12L双开门智能冷暖车载冰箱，座舱舒适性配置拉满。
动力是这台车一大亮点，搭载大众EA211的1.5T黄金增程器，最高热效率43%，支持加注92号汽油，亏电油耗5.85L/100km。提供两套电池方案：51.1kWh版本CLTC纯电续航373km；65.2kWh宁德时代骁遥MAX电池版本，CLTC纯电续航451km，综合续航可达1602km。全系800V高压快充，10%‑80%充电最快16分钟，支持3.5kW对外放电。提供后驱、四驱两种驱动形式，四驱版本系统综合功率380kW，零百加速最快4.6秒。
底盘硬件，全系前双叉臂+后五连杆独立悬架；Max及以上版本升级双腔空气悬架+DCC连续可变阻尼减振器，支持智能预瞄魔毯功能，可提前15米识别路面，悬架行程最大150毫米，兼顾城市舒适与复杂路况通过性。
智能驾驶方面，入门Pro版本就直接标配Momenta R7世界模型+192线激光雷达，全套26个感知硬件，支持车位到车位全场景智驾。安全配置标配9安全气囊，电池底部可承受2000J撞击，整车按照大众全球严苛标准完成百万公里耐久测试。
ID.ERA 8X主打大五座增程市场，做到入门版本配置就比较丰富，高配给到空气悬架、四驱、长续航。新车10月12日正式上市，官方售价和版本详细配置以上市发布会为准，感兴趣可以留意线下门店展车到店情况。
对于这台德系大五座增程SUV，你更看重续航还是底盘质感？欢迎评论区留言讨论。
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