大家觉得那些所谓的豪车的优秀设计，除了品牌溢价以外，最大的亮点在哪里呢？我认为就是舒适性，不管是静音还是座椅的设计，应该都是行业内首屈一指的。但是我们也要知道，这些产品供应商不可能仅仅只提供给那些奢侈的豪车品牌，因为销量实在低迷。所以这类舒适性的设计同样也会下放给很多低价格的新车。今天我们来聊的这款新车有着号称劳斯莱斯同款的座椅，它就是别克至境L7。
别克至境L7不仅在今年8月份迎来了新款车型，而且近期也开启了价格优惠，权益后的价格14.99 9万起，价格部分确实比较划算，毕竟这是一款中大型的纯电轿车。横向对比，你很难再找到一款纯电车型，却有着如此丰富的配置。
与之前采用的增程式动力系统不太一样，这一次厂家推出了三款不同的配置车型，而且全部都是纯电版。别克至境L7来源于800V的高压平台架构，拥有宁德时代的电池，并且来自奥特能平台，有着极低的电耗，所以说纯电续航里程其实挺惊艳的，达到了702km，而且电池容量只有区区82度电，低能耗表现确实令人惊艳。
与此同时，别克至境L7采用了前双叉臂独立悬架以及后五连杆的独立悬架系统，并且电机采用的是后置后驱设计，所以说前桥部分能够释放出更多的空间，车内的舒适度自然变得更好。值得一提的是，这款别克至境L7也是带有智能魔毯悬架系统的，能够实现悬架的软硬调节，所以在减震器方面同样是有优势的。
从整个外观造型来看，现款的纯电版与之前的增程版车型是如出一辙的，但在外观设计部分多出了全新的粉色与绿色配色，颜色部分是非常鲜艳的，贴近年轻的用户。至于整车的设计，其实我觉得审美同样在线，低趴的设计，大宽体样式的造型，并且还有着大量的运动包围，整个风阻系数设计得很低，并且还有着半隐藏样式的门把手，大溜背的设计，颜值部分确实可圈可点。
至于尾部，我最喜欢的就是贯穿样式的尾翼与贯穿式的尾灯融为一体，颜值感满满。车身数据部分，这款别克至境L7的长宽高分别为5032/1952/1499mm，轴距是3000mm。很明显，这是一款中大型的三厢轿车。如果你渴望购买宝马5系那种运动型轿车，又期待奔驰E级的那种豪华与优雅感，但预算不足，倒是可以关注一下这款别克至境L7，我觉得是可以实现平替的。
至于内饰设计，表现较为给力，这款别克至境L7采用了双悬浮屏幕设计，行车电脑是全液晶的，并且还有着15.6英寸的悬浮式中控屏幕，支持四区语音识别控制，内置的是至境OS智能车机系统，可以实现可见即可说功能，比如可以指着屏幕说让屏幕的光线暗一点，亦可以用手指着全景大天幕说，帮我调成全遮光的模式，确实是非常智能化的。
事实上，这款别克至境L7还有着50英寸的HUD数字抬头，以及手机无线充电。而座椅不仅带有加热、通风、按摩以及头枕音响功能，厂家更是形容有着劳斯莱斯的同款座椅设计，采用的是记忆海绵材质，不仅舒适度更高，更容易与驾乘人员贴合，而且能够实现快速回弹，长时间乘坐不会塌。至于豪华音响，双层静音玻璃，ANC主动降噪，这些设计是一应俱全的。
这款别克至境L7还匹配了Momenta提供的R6世界大模型，这是一款加强型的高阶智能驾驶辅助系统。这款别克至境L7其实是带有激光雷达系统的，所以说能够实现端到端的智能驾驶辅助系统。这款智能驾驶辅助系统不仅能够实现城区变道加速，最主要的是能够实现紧急避障。面对一些高速行驶的状态，如果前方有障碍物，会自动刹停或者紧急避让。在安全性的设计方面有着强有力的提升。
这款别克至境L7不管是颜值，还是内饰的配置，或者是舒适度，都非常不错，只不过之前的定价确实有些高了，十八九万才能够买到中配车型，现在新车的价格一路降到了14.99万，我觉得性价比还是可以的，感兴趣的小伙伴可以关注一波。
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