现在92号汽油达到了8.55元/升，95号汽油已经涨到了9.14元/升，这让很多燃油车车主开始考虑换电车了。即便当初的口气再硬，“只要燃油车还在生产，就一直开油车”的誓言已经开始摇摆了。毕竟电车的出行成本和现在的油价相比，简直是天壤之别。因此，在保留油车的情况下，增购一辆几万元的电车倒是个不错的选择！
第一款比亚迪元UP
买电车当然首选比亚迪了，在这个价位里，海鸥太小，只有四座，而且马上就是换代了。海豚价格偏高，只有元UP比较合适。目前元UP虽然上市了新款，售价6.98万元起，但是三电技术仍然没变。如果预算有限，完全可以选择最低配。CLTC纯电续航301公里，电池包同样采用冷媒直冷散热，日常家用代步完全够用了。而且续航短、车身重量就越轻，安全性也要更好一些。
第二款吉利星愿
买这款车的人倒是挺多的，它的售价6.18万元起，非常合适城市代步。很多人都说它最大的亮点就是后驱，而且还拥有前备箱。然而很多人真正看中它的是电池，它配备了神盾电池，电芯来自宁德时代，能量密度达到了185Wh/kg，无论是充电速度还是使用寿命，都超越了元UP、海豚上的第一代刀片电池。值得一提的是，它还采用后多连杆悬架，得益于电池能量密度高的优势，让它的车身重量也仅有1.2吨多，综合表现非常优秀！
第三款长安启源Q05
它定位紧凑级纯电SUV，售价6.79万元起，空间是它最大的卖点。另外它配备的金钟罩电池也很有吸引力，电芯同样来自宁德时代，虽然不清楚它的能量密度是多少，但是从它的快充速度和车身重量上判断，金钟罩电池的整体性能，绝对比元UP上的第一代刀片电池强。长安启源Q05的性价比也很高，配置很丰富，尤其是它还配备了规格为225/60 R17的轮胎，让人感觉到非常规矩。
第四款零跑A10
这款车上市没多久却展现出很强的势头，作为一款小型纯电SUV，它的价格6.38万元起，提供403和505两个续航版本。它最让人喜欢的地方，就是采用了2000兆帕的热成型钢，这在15万元级主流SUV里也是非常罕见的。不过它的三电技术就差点意思了，尤其是403版本，只是风冷散热，因此在性能上还是有差距的。如果看中安全性，那么选择505版本绝对没错。
第五款奇瑞QQ3 EV
奇瑞QQ3 EV最大的亮点就是没有亮点，它没有特别突出的地方，同时也没有明显的短板。它的价格5.69万元起，提供310和420两种续航版本，配备的是奇瑞最新的犀牛E纯电专用电池，这也是奇瑞专门为了对抗比亚迪研发的，性能上肯定比不过第二代刀片电池，但是和吉利星愿它们比还是可以的。
第六款极狐贝塔T1
它虽然定位小型车，售价仅6.08万元起，但是轴距却达到了2770毫米，后排空间都快比上中级车了。而在三电技术上，极狐贝塔T1同样要逊色一筹，不过配置倒是挺高的，居然还全系标配热泵空调，同价位里也是没谁了。唯一遗憾的是它没有宁德时代的巧克力换电版本，如果提供这个版本，价格再比蔚来的萤火虫便宜几万，说不定会有更多人买。
第七款firefly萤火虫
萤火虫租电价7.58万元起，月租399元，虽然价格比前面几款都贵，但是它的用车体验却是这几款车中最好的。不仅仅是因为换电，它的底盘、操控，以及丰富的配置，都令人赞不绝口。不过千万别听人说它的保值率高，现在的车市哪还有保值率可言啊！不过话又说回来，如果是置换一台电车，且家里只有一台车的情况下，选择它确实要更好一些。
总体来说，现在油价这么高的情况下，家里增购一辆小型电车确实是个不错的选择。置换的意义并不大，毕竟现在车子不值钱了，无论置换还是卖给二手车商都不划算！要是用车需求大，一年2万公里就相当于花费1万元油费，买个五六万元的电车还是划得来的。
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