封面新闻记者 徐庆
“第一次来泸州音乐节，从出高铁站开始，我就被贴心的服务惊到了，网上的好评全是真实的！”10月6日，来自重庆的乐迷小月和朋友走出高铁站，跟随志愿者与导乘图，径直坐上了免费接驳车，20多分钟便抵达泸州原蓝田机场音乐节现场。
领取“泸州有礼”大礼包，给气垫沙发充气、在草坪上铺好野餐垫，坐等喜欢的歌手演出，这是她们今年“十一”假期最期待的时刻。
10月3日至6日，泸州酒要会·超级银河左岸音乐节在原蓝田机场连唱4天，4场不同主题轮番上演，天南海北的乐迷如潮水般涌向这座千年酒城。
据统计，4天累计吸引超20万名乐迷到场，其中既有二刷、三刷泸州音乐节的老粉，也有冲着社交平台上铺天盖地的好评远道而来的新面孔。而让这群年轻人反复提及、自发安利的，除了音乐本身，更有泸州把“宠粉”刻进骨子里的交通保障服务。
在泸州高铁站，乐迷乘坐免费接驳专线直达音乐节现场。图据泸州交通
免费接驳全覆盖，乐迷“零操心”直达现场
“我们跟着指示牌一路开到了停车区，下车就看到免费接驳车，直接坐到音乐节现场，确实很方便！”来自成都的乐迷小陈说，去年“十一”的音乐节他就来过泸州，如今二刷泸州音乐节，让他感受最深的是交通引导的升级，“完全不用操心怎么走。”
这份从容背后，是一张提前织好的免费接驳网。音乐节期间，泸州从机场、高铁站、城区、绿地城4个方向滚动发车，运营时间从早上8点持续到晚上7点。“我们还根据客流情况动态调度车辆，确保乐迷快速集散。”泸州市交通运输局道路运输管理科科长韩阳告诉记者，这张覆盖全城的免费接驳网，保障乐迷“出站即上车、下车即进场”。
音乐节散场后，免费接驳专线有序送离乐迷。图据泸州公交
450台公交齐上阵，数万乐迷散场“不堵心”
夜间散场才是真正的考验。每晚演出结束，450台公交车分三个方向发车，东区250台开往高铁站和城区，西区200台开往绿地城停车场，如长龙般将数万名乐迷有序送离。
“疏散快慢，关键在导乘。”韩阳介绍，源于泸州对前两届音乐节经验的不断总结，此次音乐节将指引做了全面升级。
主舞台正对面竖起两块大型指示导乘牌；下午5点后，主舞台大屏幕还会在换场间隙播放导乘图，配合现场导乘牌，东西两侧出口同时增设同款导乘牌并配合语音广播反复提醒乘车信息。乐迷抬头看得见、低头听得清，自然不容易走错。
即便有人还是没看清，场内的“流动导航”也能兜底。散场时几十名志愿者手举线路导乘牌穿梭在人群中，经过统一培训后还能准确回答每一个咨询。
“5号摇滚场散场，人山人海，但我跟着指示牌走，很快就在西出口找到了去绿地城的公交车，没有想象中的混乱。”自贡乐迷小张点赞道。从武汉赶来的乐迷清清对志愿者印象深刻：“有个志愿者看我在看地图，主动过来问我要去哪儿，还帮我规划了最省时间的路线，真的太暖了。”
音乐节现场设置的发型导乘牌。图据银河左岸
场内场外联动，百余人筑牢秩序“双防线”
导乘做到极致，畅通的交通还离不开场内场外两道防线的秩序维护。
场内，每天都有来自交通、运管、公交等部门的工作人员值守，引导乐迷有序上车、快速登车，确保公交不堵、人车不混。场外，市交通运输综合行政执法支队投入超百名执法人员，分布在接驳站和城区等10个点位，引导公交车、出租车有序上下客，保障车辆快速周转。
每晚散场，市交通运输局与公安交警组成联合指挥组，入驻音乐节现场公安指挥室实时掌握全市路网动态，发现拥堵立即派员疏导。交通运输部门还派专人入驻交管支队监控中心，对外围道路通行状况进行监控，现场执法人员迅速响应，形成“内外联动”的保畅闭环。
在各个点位执勤的交通执法人员，引导乐迷有序上车、快速登车。图据泸州交通
先公交后出租，兜底接驳不漏一人
为了让公交车高效周转，散场初期出租车暂不进入核心区。“先保障公交疏散大客流，待基本疏散后再进出租车，效率最高。”韩阳解释，每天数百台次出租车在公交大客流疏散完毕后有序进场载客，留有5台公交车作为“兜底”保障，接驳深夜仍在消费区逗留的乐迷。
在往返绿地城的接驳线上，公交驾驶员柳杰连续4天在岗。她的线路途经绿地城周边10个停车点位，往返周转一趟约半个小时，散场高峰期一晚上要跑三个来回。收班后，公交车还要在站点间巡逻一圈，确认没有滞留乐迷。“有些坐错方向的、走错出口的，最后都要靠我们兜底拉到城区能打车的地方。”柳杰说，最后一趟兜底能接到十多位滞留乐迷，“看到他们上车后松一口气的样子，觉得值。”
从清晨第一班接驳车发出，到深夜最后一班兜底车收班，450台公交车昼夜周转，一百多名交通执法人员与工作人员一线值守，数十名志愿者穿梭人群……共同撑起了一张看不见的守护网。乐迷尽兴而来、平安而归，泸州用一场交通保障的“大考”，把一座城市的待客温度刻进了每位乐迷的返程记忆里。而这份温度换来的，是乐迷们“下次还来”的肯定与满心欢喜的奔赴。
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