不知道大家有没有发现，现在去售楼部转一圈，能看到的楼比以前矮了一大截，二十层出头的小高层反倒成了主流！
以前一提到新楼盘，脑子里蹦出来的都是三四十层的高楼，站在楼下抬头看，脖子都发酸。
我跑了几个城市，看了挺多楼盘的，反正那些50层的超高层住宅已经没了，连40层的住宅都没了，更多的只变成了22层，25层的房子比较多。
1、售楼部里最直观的那个变化
全国25个重点城市的纯住宅用地平均容积率，从2016年的2.32一路降到今年一季度的1.84，十年整整降了两成，这个容积率出现这么大幅度的下降，就是能够大幅度的提升的，不要小看这下降的两成，比如一个小区居住1600户的情况下，少了两层，就等于少了整整320户，对于小区里面少的人数就大幅度的减少。
换句话来说，同样一块地，过去批你盖十栋，现在只批你盖八栋，今年一季度成交的宅地里，容积率不到2.0的已经占了将近一半。
去年5月落地的新版《住宅项目规范》，把18到26层这一档的高度上限直接压到了80米。
深圳新建住宅限高79.95米，武汉主城不超100米、副城不超80米，广州今年新挂的地，高度普遍卡在100米、容积率不超2.2。
南京江北有块地更典型，规划容积率从4.5砍到1.8，限高从100米降到60米，往高处长的那股劲，到这里算是彻底掉头了！
来说，现如今的新政策压根都不像过去那般这么全方面的，能够建100米以上的比较多了，更多的都是占到，10米以内的相对占一个主导的方向。
2、过去为什么非得往上盖
要弄明白这件事，得先回头看看，过去那些城市为什么非得往上盖。
说到底就是形势逼的，当年翻来覆去就那么四个理由，而且一个都不算虚。
一个是土地真的紧张，深圳就两千多平方公里，要装下那么多人和产业，不往上盖根本没地方放。
再一个就是城市的脸面，摩天楼当年就是一座城市的名片，谁家CBD更高，谁在全国的牌桌上就更有话语权。
一个是土地财政，同一块地，容积率越高、能卖的建筑面积越多，出让金自然就越厚，这钱拿去修路架桥最顺手。
是那几亿人进城，短短十几年这么多人涌进来，除了把楼盖得又高又密，找不出更快的办法。
21年的时候就已经有卡高度这方面的市场格局变化了，并没有我们想象中这么简单的，单纯说价格涨与跌这么一回事。
3、其实很多地方压根不缺地
我心里一直有个疑问没解开，那些明明不缺地的城市，当年为什么也跟着抢着盖高楼。
就拿河南、河北、安徽、湖北这些中部省份来说，周边全是一马平川，基本上来说土地是多的是的，根本都没必要建这么高的房子，更多的都是以小高层为主，然后把整个交通道路体系弄好了之后，相信很多人也愿意接受这个40分钟左右的通勤时间的。
可这套算法现在变了，交通体系一旦铺开，人完全可以住到二十公里、三十公里，甚至四十公里以外去！
在东京、在纽约早就是日常，我们这边的高铁和城际也正往这个方向修。
与其在市中心硬堆一栋四十层的楼，不如把地铁往外送三十公里，让几十万人住得松快些，这笔账怎么算都更划算！
武汉就是活生生的例子，它自己号称中原摩天第一城，可今年上半年主城五大核心商务区，一宗甲级写字楼新项目都没入市。
但它把华为、小米、长江存储这些硬核产业迎了进去，用产业的分量换掉了楼的高度，这个转身我觉得转得挺聪明。
然后我们看到了高楼大厦，并不是繁华的标志，更多的都是日后的一个累赘情况。
4、五年后真会彻底没有吗
那五年之后，超高层是不是就真的要从我们的视线里彻底消失了呢？
我的判断是，新建的会越来越少，直到基本停下来，但已经立在城里那批，还得在那儿站几十年。
新规范盖出来的房子，层高三米起步，四层就装电梯，楼板隔声的标准也收紧了，产品力直接上了一个台阶。
那批在旧规时代盖起来的高层，等于一出生就被衬矮了一截，往后只能靠降价去换竞争力了！
不过低密也不等于就稳了，上海松江有个低密洋房项目，容积率才1.2，开了两年多，五百多套只网签了一百四十来套。
叠墅单价从将近六万掉到四万五，楼是矮了，可周边的轨道、学校、医院如果没跟上，照样卖不动，很多时候我们所看到的这一些改变，都是为了能够更好的提升日后的生活
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