这事儿就是 2026 年国庆当天的高速名场面：

- 10 月 1 日下午，衢州→上饶高速上，一男的开着智能辅助驾驶在主驾位睡着了；

- 旁边车主干脆跟了约 3 分钟、一路按喇叭，直到堵车才把他吵醒；

- 杭州交管部门最后定性：“驾车时有其他妨碍安全行车的行为” → 罚款 200 元、记 3 分。

一、为什么不是“智驾背锅”

我国市面主流还是 L2 辅助驾驶，不是自动驾驶：

- 车可以跟车、车道保持、加减速；

- 但驾驶员必须是第一责任人，要盯路、握盘、随时接管。

- 开车时闭眼睡觉 = 脱手+脱眼+疲劳驾驶，属于把命交给机器。

二、类似案子处罚并不统一

- 只睡觉、没停车：罚 200、记 3 分（这次浙江这起）

- 睡到车在行车道/超车道自动退出、违停：罚 400、记 9 分（浙江杭甬高速案）

- 智驾+酒驾/醉驾：不是扣分那么简单，吊销驾照+刑责（绍兴那起血检 123mg/100ml，判拘役）

- 用“智驾神器”骗方向盘检测、人去副驾睡：最高法指导案例按危险驾驶罪处理

三、一句话记牢

智驾 ≠ 代驾，L2 不是 L4。

开智驾时睡觉，系统再聪明也救不了“责任人下线”。

真困了：进服务区/应急车道合规停、锁车、眯 20 分钟，比信算法靠谱。