轰炸莫斯科开始了，10月6日，莫斯科拉响凄厉防空警报，一天24小时都停不了！
俄乌战争开始初期，所有人都认为战场只会局限在乌克兰境内，莫斯科完全处在战火圈之外，几乎不存在被远程打击的风险。
俄乌战争第一年的时候，莫斯科一年偶尔，可能发生2到3次小规模偷袭，最多一次也就几架无人机，对莫斯科影响有限。
到了俄乌战争第三年的时候，莫斯科遭到袭击已经常态化，经常有几十架无人机突入莫斯科周边，俄军防空警报开始偶尔响起。
到了2026年，乌军开始组织数百架无人机突袭莫斯科。到了现在，乌军几乎隔几天就袭击一次莫斯科，没事就炸一下莫斯科！长期处于高度战备状态。
作为核大国的首都，莫斯科频繁遭受大规模远程无人机集群攻击，这在现代战争史上属于非常罕见的情况。
在2026年10月6日，乌克兰在24小时之内发起一轮大规模远程联合打击，而且又创造了纪录。上一次最高记录是8月18日，俄方当时宣称拦截1670架无人机，而这一次是1750架攻击无人机。
火烈鸟巡航导弹也创造了纪录，在过去，基本上一天发射3-6枚火烈鸟巡航导弹，这一次直接达到了一天17枚火烈鸟巡航导弹。
这一轮打击里，乌军专门分出650架无人机扑向莫斯科。莫斯科市长索比亚宁确认：650架乌军无人机向首都方向飞来，其中105架在接近莫斯科城区的时候被防空系统摧毁。
简单算拦截比例：飞向莫斯科方向的650架无人机，俄军只在近郊拦下105架。拦截成功率等于105除以650，约16.15%，也就是说，大约83.85%乌军无人机突破了远距离层层防空网，抵达莫斯科市域范围。
这次，乌军无人机在莫斯科主要突袭沃洛达尔斯克石油调度站。这是俄罗斯国家石油管道运输公司Transneft的核心设施，也是莫斯科大区最重要的燃油储存、调配枢纽。
沃洛达尔斯克石油调度站年处理油品可达300万吨，负责转运莫斯科、梁赞炼油厂产出的汽油、柴油、航空煤油；供给莫斯科各大机场航空燃油。
是整个俄罗斯首都民航、地面燃料供应链的关键节点。
从午夜袭击开始，莫斯科全部机场合计超过200架次航班延误或者直接取消，整夜民航起降基本瘫痪。受冲击最重的是谢列梅捷沃机场，47架离港航班、106架进港航班受影响。
其次是，伏努科沃机场，28架离港、23架进港航班受波及，多莫杰多沃机场也有4架航班受影响。
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