10月8日一觉醒来，美军中央司令部对前一天伊朗公开宣布对霍尔木兹海峡拥有完全的控制权表示不服。指责伊朗的说法不对，目前霍尔木兹海峡是掌握在美军及其盟友手中的，而不是在伊朗手中。
美军中央司令部说，目前，霍尔木兹海峡的交通畅通，包括2000万桶原油等各类商业货物和能源物资，正经由此处运输。美国及其地区伙伴显然掌控着该海峡。
当地时间7日，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问纳格迪表示，霍尔木兹海峡处于关闭状态，伊朗武装部队对其拥有完全控制权；
纳格迪表示，霍尔木兹海峡已经关闭，伊朗将封锁该海峡的“非法航道”，这种情况将持续到伊朗的合法诉求得到满足为止。
美军中央司令部在回应伊朗革命卫队司令顾问纳格迪“海峡已关闭、伊朗拥有完全控制权”的说法时，明确表态称这一说法“不实”。
对此，守望观察室梳理发现，
伊朗方面并非首次宣称控制海峡。今年8月，伊朗武装部队也曾声明霍尔木兹海峡处于其“完全掌控”中，并称美国关于船只正常通航的说法“纯属谎言”。
美伊双方说法长期对立，实际控制情况难以从单方面声明中确证。美军此次表态是对伊朗最新声明的直接回应，而非主动发布消息。
守望观察室分析认为，伊朗反复宣称控制霍尔木兹海峡，本质是把这条全球能源咽喉打造成自己手中的核心博弈工具，背后有多重明确的现实考量：
第一，伊朗将霍尔木兹海峡作为对美谈判的重要杠杆
在美伊长期博弈中，伊朗可直接反制美国的手段非常有限，其中，霍尔木兹海峡承载全球约三分之一的海运原油贸易，伊朗通过制造“随时能封锁海峡”的预期，就能把军事对抗转化为全球层面的经济博弈，用能源供应安全反向施压美国及其盟友，迫使美方在解除制裁、解冻资产、撤军等核心诉求上让步。伊朗外长已明确表态，谈判桌上优先只谈霍尔木兹海峡相关议题，暂不涉及核问题 。
第二，伊朗宣示对霍尔木兹海峡拥有不可让步的主权红线
伊朗始终坚持海峡管控权是其不可剥夺的主权，多次直接拒绝美方提出的“共同管控”方案，也不接受阿曼开辟平行航道的建议。
从现实情况来看，伊朗革命卫队实际掌控海峡北部区域，军方强硬派公开宣称“决定谁能通过这里的人是我们”，还单方面划定了仅由自己控制的北部航线，推进对海峡航行的单边监管，以此向国内外强化主权不容外部势力介入的立场 。
第三，伊朗谋求建立以霍尔木兹海峡为中心的中东地区新秩序
当下的国际形势，尤其是中东地区的现实情况，让伊朗越来越清楚地看到，控制霍尔木兹海峡的战略价值远比从美国获得数百亿美元制裁松绑更重要。
伊朗高层判断，此前美以联合发动战争却未能达成目标便撤退，伊朗已借此崛起为中东新的地区力量，只要永久控制海峡、掌控波斯湾经济圈，就能建立起伊朗主导的地区安全新秩序，后续包括制裁放宽在内的各类实际利益都会自然随之而来 。
第四，伊朗用低成本手段的非对称作战拉高美军介入成本
霍尔木兹海峡是典型的狭窄近海环境，伊朗多年投入的非对称作战体系，比如投入大量自杀式快艇、岸基反舰导弹、水雷和无人机群等小而精的作战力量，以极低成本制造持续的航道安全威胁。
对伊朗而言，不需要也不可能永久封死海峡，只要制造几起高冲击的袭船事件，就能让航运保险费、油轮租金暴涨，大幅抬高美军维持“绝对航行安全”的军费和政治压力，最终动摇美国在波斯湾的防务根基 。
第五，伊朗把控霍尔木兹海峡，可以迎合国内强硬派
伊朗国内革命卫队、什叶派宗教强硬派群体，长期将“掌控霍尔木兹海峡”作为反美爱国的核心叙事，反复公开宣称对海峡的完全控制权，既能巩固自身在国内的政治威望，也能向民众展示政权对外强硬、不受美国胁迫的形象，维持内部凝聚力 。
既然霍尔木兹海峡如此重要，美军中央司令部更不可能拱手相让，通过实际军事行动等提升对霍尔木兹海峡的掌控力。
其一，多次扫雷清障。美军中央司令部司令库珀公开证实，在海空力量支援下，海军潜水员和海豹突击队员已清除霍尔木兹海峡航道内的伊朗水雷，确保国际主航道安全开放。
其二，大规模兵力部署。美军在该地区部署了5万名作战人员、超过20艘海军舰艇，搭配战斗机全天候滞空巡逻，构建起覆盖海峡的立体护航体系。
其三，秘密开辟南部航道。美军在阿曼沿海建立专属航运通道，由第82空降师司令部统一指挥，通过夜间编队通行、多检查站核验的机制，保障油轮安全进出。
其四，维持稳定的能源运输规模。截至10月7日，美军披露，海峡内仍有2000万桶原油随商业船队正常通行；此前南部航道的日均运油量已恢复至近1000万桶，达到战前常规水平一半。
其五，发布大量商船安全护航记录。美军已提供协调保护，协助近1500艘商业船只安全通过海峡，累计运输近7.5亿桶原油运往全球能源市场。
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