夜骑，在阳江的人气越来越旺
小红书等社交媒体上
分享夜骑体验、求路线的网友
比比皆是
城市骑行体验好不好
骑友最有发言权
阳江哪条路骑得舒服？
阳江骑行圈“老资历”陈达辉，脱口而出：“高铁站网红桥到海陵大堤那一圈，42公里，路宽、灯亮、车少，行人跟车都比较少，属于比较偏的位置。”
陈达辉是阳东区全民健身协会会员，有数10年骑行积淀，近三四年又投身铁人三项、自行车竞技赛场。
陈达辉回忆，早些年阳江的公路很少设置自行车道，路灯配置也不足。现在情况变了：“铺的是纯柏油路，也有自行车专用道了。”陈达辉还提到，以前骑行的人没这么多，有了这条好路线之后，吸引了不少人加入，阳春、阳西甚至茂名的骑友都专门过来体验。
阳东区全民健身协会副会长黄明月的感受更直接，她主要在阳江森林公园内的放鸡岭水库周边骑，一圈约4公里。
怎样找阳江夜骑“大家庭”？
在阳东区全民健身协会会长项水清介绍，该协会目前有100多名骑行爱好者，夜骑主要通过微信群邀约发起，路线固定：
高铁站网红桥出发，经平冈镇、海陵大堤，绕一圈回来，全程42公里。日常100多人参与，大型活动时阳春、阳西、茂名等地骑友也会过来，上次大型活动，几百人都来了。
“一个人可以骑得很快，一群人可以骑得很远。”陈达辉说，骑友在群里会分享路况信息，哪里路面有问题、哪里要注意避让，都会互相提醒。“前面的人打手势，后面的人就知道要避开什么，红绿灯、行人、石头，都会提前提醒。”骑行结束后，大家还会围在一起聊天、分享补给。
今年5月，十几二十个骑友专门骑到阳西上洋镇吃西瓜；黄明月也参与过说走就走的夜骑，群里约了去平冈吃糖水、泥虫粥，来回50公里。“就是临时起意，大家在群里一喊，说走就走。”骑行不止是运动，更是一种社交方式。
断头路通了，绿道也在延伸
骑友们感受到的变化，背后是一份正在兑现的民生账单。据市政府官网信息，阳江森林公园二期项目规划建设总长约13.9公里的自行车环骑道、约6公里的登山步道，以及东、西入口广场、驿站等配套设施。
记者近日走访该片区看到，连接共青湖与金鸡岭的绿道连廊道已完工开放，沿线已有市民骑行、散步。项目建成后，将把周边绿地串珠成链，市民可以实现推窗见绿、出门入园。
与此同时，市区9处断头路的打通工程也在提速。据市城管和综合执法局官网信息，这些断头路总长度2000多米，包括独田水库环湖路的多处断点、共青湖连接金鸡岭的步行道断点等。
其中，共青湖水库步行道连接金鸡岭森林公园的断点，因施工区域经过楼盘地盘，经建设单位与业主多次协调沟通，从防洪和山湖绿道融合的角度完善了方案才得以贯通。记者走访共青湖至金鸡岭段看到，该断点步行道已贯通，骑友可无障碍通行。
记者从市城管和综合执法局获悉，去年末以来，该局开展了一批断头路的修通建设，在原有基础上对车行道或步行道进行完善，为市民出行和生活提供便利。今年，阳江将实施市政道路畅通工程列入2026年十件民生实事，对市区西平路、漠江路、新江北路等多条道路进行路面修复和人行道重建。该局将继续围绕道路微改造、公共空间品质提升等领域，谋划实施更多民生工程。
对骑友来说，这些项目意味着脚下的路会越骑越顺。陈达辉说，现在骑车比几年前舒服多了，坑洼少了，路线也顺了。项水清也说出了骑友们共同的心声：“骑行的人多了，路自然会有人关注，但建好之后，维护一定要跟上。”
来源 | 阳江日报（记者/张志达）
图片 | 阳江日报资料图
编辑 | 周雅
校对 | 邓贤志
审核 | 李宗君
终审 | 苏小琳
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