近日，武汉市公共资源交易平台发布招标公告，两湖隧道工程（南湖段）燃气迁改工程EPC第一标段正式公开招标。本次燃气管线迁改是南湖段主体隧道施工的前置关键工序，标志着这条世界级超大直径湖底隧道的管线配套工程加速落地，两湖隧道南湖段建设持续有序推进。
两湖隧道整体北起秦园路，南抵三环线，以卓刀泉北路省卫健委门口为分界点，划分为东湖段、南湖段两大区段。南湖段北接东湖段地面主线，起点位于卓刀泉北路省卫健委门前，线路沿卓刀泉北路、卓刀泉南路向南，下穿南湖，途经南湖大道，沿华中农业大学南荟路，终至三环线狮子山片区西侧，是武昌南北向快速通道的南段核心部分。
经市发改部门核定，南湖段工程概算总投资134.76亿元。南湖段主线全长约8.015公里，按城市快速路标准建设，采用双向六车道超大直径盾构隧道，盾构隧道直径达15.5米，其中盾构段5865米、明挖段2135米，全线设置两座地下立交、四处出入口，兼顾沿线片区上下匝道通行需求，配套建设通风、消防、机电、逃生救援、排水及景观绿化等全套附属工程。项目总投资超百亿元，是武汉市级重大城建工程，也是当前世界规模最大的城市湖底隧道工程之一，施工需穿越南湖水体，地层存在岩溶、软硬复合地层等复杂地质，工程技术难度极高。
本次招标的燃气迁改EPC 第一标段，属于南湖段地下管线综合迁改系列工程。隧道沿线地下燃气管道纵横交错，原有管线与隧道主体结构存在空间冲突。燃气迁改工程采用设计、采购、施工一体化总承包模式，将对沿线高压、中低压燃气管线实施迁改、保护、复位，消除隧道施工安全风险，保障周边小区、高校、商圈居民正常供气，为后续隧道基坑开挖、盾构掘进扫清地下障碍。除燃气迁改外，南湖段同步推进电力、给水等多类型管线迁改，分批招标、分段实施，形成管线迁改联动推进格局。
两湖隧道南湖段于2022年3月正式开工建设，历经围堰施工、盾构井施工、湖底盾构掘进等多个关键节点。随着本次燃气迁改招标启动，南湖段管线搬迁进入集中攻坚阶段。按照项目原有建设计划，南湖段预计2026年5月完工通车，建成后将与东湖段贯通，形成一条平行于珞狮南路的南北向地下快速通道。
长期以来，武昌南湖、卓刀泉、华中农业大学片区南北向跨湖出行高度依赖珞狮南路、二环线水果湖隧道，早晚高峰拥堵常态化，跨湖通行效率低。两湖隧道南湖段建成通车后，将有效分流珞狮南路、二环线车流，破解东湖、南湖片区路网瓶颈，分离过境长距离车流，大幅缩短武昌北部至南湖、光谷方向通行时间。项目在隧道建设中同步配套雨水截污管网，截留沿线排口初期雨水，助力南湖水环境治理。同时完善江南片区骨干路网，串联秦园路、卓刀泉、南湖、三环线，加强武昌各城市组团联系，对提升南湖片区城市功能、带动区域发展意义重大。
项目建设方表示，后续将统筹管线迁改、盾构掘进、地面恢复等各项工序，严守湖底施工环保红线，做好水体保护，在保障燃气、供水、供电安全稳定前提下，稳步推进工程建设。工程最终完工时间将结合现场施工、管线迁改实际进展动态调整，项目建设相关信息以官方发布为准。
备注：文中工期、投资数据来源于项目可研及前期公示资料，工程建设存在不确定性，最终竣工通车时间以官方正式通告为准，以上信息请以官方公布为准。
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