现在很多车机屏幕是越做越大了，但说实话，真正开起来还是经常要来回切。

导航看着看着想换首歌，切一下；想看车辆信息，再切一下；副驾要弄点别的，又得重新找页面。屏幕明明那么大，最后用起来还是像手机单开一个App一样，多少有点浪费。

腾势N8这次的新UI，我觉得有意思的地方就在这里。它把浮窗做成了三折叠形态，单折、二折、三折都能切，而且每个浮窗都可以单独调整。导航、音乐、车辆信息这些内容，可以按照自己习惯拖动、组合，终于有点把这块大屏真正用起来的意思了。

对折叠屏手机用户来说还有个挺顺手的功能，手机和车机可以同步折叠，而且不限制手机品牌。手机这边怎么调整，车机浮窗也能跟着变化，上车之后不用再重新适应一套完全不同的交互逻辑。

再加上N8本身那套1.1米PHUD天际屏和30英寸巨幕，硬件其实已经给得很足了。以前看这两块屏，我更在意尺寸够不够大，现在反而觉得UI怎么利用这么大的显示面积更重要。屏幕做得再大，如果最后还是一个App占满一整块，多少有点浪费。

车机做到现在，屏幕继续变大已经不稀奇了，接下来更该琢磨的，确实是这么大的屏到底怎么用才顺手。

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