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//前言//
中国汽车正在澳洲市场强势崛起！
多个品牌接连冲进销量前十，
甚至有中国车型单月销量，
已经快追上日本老牌车企整个品牌的销量。
中国汽车在澳洲杀疯了
多个品牌销量登顶top10
中国汽车品牌正在澳洲市场迎来高光时刻。
2026年以来，比亚迪进一步稳坐销量品牌榜第二，长城汽车、奇瑞和名爵也频频进入销量前十。
更夸张的是，一些中国品牌单款车型的销量，已经开始超过澳洲部分传统老牌车企整个品牌的销量。
图片来源：The Canberra Times
2026年9月，比亚迪海狮07纯电中型越野车以2687辆的销量，成为澳洲当月销量第五高的车型。相比2025年9月，其销量增长超过42%，目前也继续成为特斯拉Model Y最接近的竞争对手之一。
2687辆的成绩，已经非常接近三菱整个品牌当月2769辆的销量。截至2026年9月，三菱累计售出33,245辆，比比亚迪海狮07的19,964辆多出超过1万辆。
图片来源：The Canberra Times
受澳洲汽车设计规则变化影响，三菱被迫停止销售部分销量较好的车型，包括ASX、Eclipse Cross小型越野车以及Pajero Sport。
曾经凭借不到3万澳元的售价和可靠性广受欢迎的老款ASX，也因此退出市场。
不过，三菱正在重新扩充澳洲产品阵容，备受期待的Pajero四驱车型以及全新ASX的纯电版本将在未来几个月推出。
#02：
多个品牌强势冲榜
销售成绩亮眼
其他中国品牌的表现同样亮眼。
2026年9月，奇瑞瑞虎4小型越野车售出2059辆，超过日产整个品牌的2028辆和斯巴鲁全品牌的2009辆。
图片来源：The Canberra Times
长城汽车旗下哈弗初恋当月也卖出2018辆，同样超过斯巴鲁。
瑞虎4和哈弗初恋分别提供汽油和传统混合动力车型，而且价格也是澳洲市场中较低的一批。
汽油版瑞虎4售价23,990澳元，哈弗初恋售价26,990澳元，两款车的落地价都低于3万澳元。
图片来源：The Canberra Times
吉利在2026年的澳洲销量排名也快速上升，其中吉利星越L纯电中型越野车成为主要推动力。
2026年9月，星越L售出2008辆，虽然略低于斯巴鲁的全品牌销量，但已经超过铃木的1049辆和大众的1599辆。
需要注意的是，大众的销量并不包括大众集团旗下的奥迪、斯柯达等其他品牌。如果合并计算，这一集团9月的销量将超过3000辆。
最后
中国汽车品牌正在澳洲市场
不断扩大存在感。
如今甚至出现单款中国车型销量
接近甚至超过传统车企整个品牌的情况，
澳洲汽车市场的竞争格局
正在悄然发生变化。
Ref：
https://www.canberratimes.com.au/story/9364599/chinese-cars-outselling-entire-brands/
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