2026年，福瑞泰克迎来十周年。十年时间，福瑞泰克已从一支创业团队成长为国内领先的智能驾驶解决方案供应商。截至目前，公司已与55+OEM建立业务合作伙伴关系，累计获得430+定点项目，安全里程验证超600亿公里。

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从一体机研发到500万套交付

福瑞泰克的发展路径与中国智能驾驶产业的国产替代进程高度同步。公司从驾驶辅助产品切入，在第一代前视摄像头、第一代角雷达相继实现前装量产后，逐步将产品矩阵扩展至毫米波雷达、域控制器、智能一体机等核心零部件。2022年，乌镇智能制造基地建成投产，当年产出70万件。2023年突破100万件，2024年实现300万件下线。2025年11月，第500万件高阶智能驾驶产品正式下线，ADC25成为这一节点的标志性产品。

从70万到500万件，福瑞泰克用不到四年时间完成了产能的指数级跃迁。乌镇基地16条全自动生产线覆盖摄像头模组、毫米波雷达、智能摄像头、域控制器等核心产品，最快13秒下线一个核心部件。

从L2基本盘到高阶市场

2026年上半年，福瑞泰克在多项行业榜单中持续领跑自主品牌供应商榜单。根据佐思汽研数据，福瑞泰克在L2~L2+ ADAS第三方智驾本土厂商市场份额达27.8%，位居本土第一。其市占率由2022年的1.1%攀升至2026年1-5月的14.5%，正式反超博世、采埃孚、法雷奥等外资老牌Tier1，位列L2~L2+ ADAS细分市场第二。2026年1-5月，福瑞泰克行车ADAS装机量达302,955套，位列国内供应商第五位、本土第三方Tier1第一位。

在L2基本盘持续巩固的同时，福瑞泰克向高阶市场的迈进同样在加速。2026年9月，基于地平线征程6B芯片开发的行泊一体域控制器方案正式进入量产阶段，率先实现行业首批J6B方案大规模量产交付。“福星”新平台也于同期正式量产，2026年预计交付超10万台。从征程2、征程3到征程6M、征程6B，福瑞泰克已成为业内少数与征程系列实现全芯片平台合作的Tier 1供应商。

从汽车智驾到物理AI

在十周年活动上，福瑞泰克董事长兼CEO张林博士提出，公司将围绕平台化、AI化和全球化推进业务发展，推动公司向AI原生企业迈进。他表示，智能驾驶所积累的感知、决策、行动与持续迭代能力，为走向更多移动智能体提供了基础。

这一方向的技术底座已经就位。福瑞泰克ODIN数智底座历经从1.0到3.5的多次进化，形成“软件算法+硬件协同+数据闭环+AI大模型+工程能力”五位一体的完整体系。2026年7月，福瑞泰克首席科学家沈骏强博士在高工智能汽车峰会上系统阐述了全栈AI向物理AI迁移的路径。从乘用车、商用车智驾，到Robotaxi、无人物流，再到机器人，福瑞泰克正在将经过汽车量产验证的全栈AI能力向更广阔的物理世界延伸。

十年时间，福瑞泰克从第一颗摄像头走到500万套交付，从L2基本盘走向高阶市场，从汽车智驾走向物理AI。目前，搭载福瑞泰克解决方案的车辆安全里程验证已超600亿公里。站在十周年的新起点上，这家本土Tier1正在为下一阶段的规模化增长与全球化拓展积蓄能量。