成绩单终于来了。

小米今天在微博宣布，澎程新车首销月锁单进展，9月7日~10月7日，上市30天，锁单已超过7万台。雷军随后在微博转发致谢车主支持。锁单是指交了大定、订单基本锁住的人。

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据了解，目前新车各版本锁单交付时间是4-8周，也就是最迟等2个月。小米澎程9月7日上市4分钟锁单即破万台；首周锁单约4万台。今年前六个月，国内增程车零售同比跌了快两成，圈里不看好增程的声音一直有。

澎程是小米汽车第一款增程SUV，主打“智能可变大空间”，超长滑轨、前排旋转座椅、探索版原生升顶帐篷等配置。

系列里有两个版本。N70是中大型五座SUV，起售价20.99万元，主要照顾日常家用和舒适性。N90更大，是全尺寸七座旗舰SUV，26.99万元起，适合人口多的家庭。

两款车都在20万到30万元这个价格段，和现在主流家用SUV的购买区间比较接近。

澎程客户画像也比较清楚：30岁以上、家里有娃的超七成，买车时比较看重大空间。80%为增购/换购，与SU7、YU7年轻用户群体重叠度仅约10%。这意味着澎程触达了一批之前未考虑小米汽车的全新用户群体。

碰得最多的竞品是理想、鸿蒙和比亚迪大唐。N90系列（大七座）在订单中占比约60%-75%，最好卖的是N90 Max，黑色十台能占五台。

对于小米来说，这批订单的意义不只在于多卖了一款车。SU7、YU7之外，小米又多了一块20多万元的家用SUV市场，而且还是增程路线。

小米汽车今年前8个月单月一直交付3万台，在9月交付量又迈了一步，直接超过4万台。增量主要来自小米澎程。

这也是小米第一次把增程SUV做进自己的产品线。首月7万多锁单，至少开了个不错的头。

当然，SU7和YU7也没闲着，10月这两款都上了选购优惠，后面的销量大概率还是稳的。目前小米两款纯电已经稳住，增程才刚起步，海外也在提前铺路。