泉州多个交通项目刷新进度条！两大要道正式通车：无红绿灯畅行+路网升级，出行大提速！|交通项目|平交|最长高速公路隧道|泉州|红绿灯

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国庆佳节

喜添交通利好

备受关注的

新旧普贤路交叉口快捷化改造工程

国庆通车；

晋江石鼓路工程9月30日

已顺利完成竣工验收并正式通车；

晋江鞋都路—莲溪路交叉口改造工程

10月1日正式通车。

新旧普贤路交叉口

改造工程国庆通车

国庆节当天，新旧普贤路交叉口快捷化改造工程正式竣工通车。该关键节点的打通，彻底终结中环城快速路（市区段）主线红绿灯通行历史，实现泉州市区全线无红绿灯畅行，标志着泉州中心城区“30分钟通勤圈”建设迈出关键一步。

中环城路是我市中心城区重要的环城快速通道，承担着疏解过境交通、串联城市各组团片区的重要职能。此前，新旧普贤路交叉口作为中环城市区段仅剩的平面红绿灯平交路口，多方车流交汇叠加，早晚高峰交通交织冲突、通行阻滞问题突出，通行效率大打折扣，成为制约整条中环城快速路通行效能释放的核心瓶颈。

作为我市“聚城畅通”专项行动重点攻坚项目，该工程于2025年11月正式开工。新旧普贤路交叉口快捷化工程是在原有普贤路上新建一条跨线，全长约500米，其中跨线桥总长185米，两侧桥头引道长315米，桥梁宽27米，双向六车道，设计时速60公里。

项目严格按照城市快速路标准实施立体化升级改造，新建主线跨线桥，同步完成人行过街设施、交通标识标线更新、照明绿化提质等系列工程。改造后，通过立体分流模式彻底取代原有平面交叉通行方式，主线车辆可快速直行通行，快慢车流、人流车流有效分离，从根源上解决路口拥堵阻滞问题。

此次通车后，中环城快速路（市区段）实现全程无灯快速通行，路段通勤时长大幅缩减，有效缓解周边片区高峰拥堵压力，极大便利沿线居民日常出行和企业通勤物流。项目的投用，有效串联沿线居住区、产业园区、商业配套，进一步夯实中心城区“30分钟通勤圈”格局，提升城市综合承载能力，为城市更新、产业提质筑牢交通支撑。

晋江石鼓路工程已顺利

完成竣工验收并正式通车

9月30日，晋江石鼓路工程已顺利完成竣工验收并正式通车。这也意味着梅岭中片区世纪大道至梅岭路的东西向交通脉络实现贯通，将有效疏解片区车流，改善群众出行条件。

石鼓路起于现状梅岭路，路线由西向东延伸，途经纵一路，顺接现状石鼓路，终点至世纪大道。路线全长约0.519公里，其中新建段0.3公里，已建段0.219公里。道路按城市次干路标准建设，设计时速40公里，道路红线宽度34米，双向四车道，采用沥青混凝土路面。

作为晋江梅岭中片区路网东西向的重要组成部分，石鼓路建成后，将形成世纪大道至梅岭路的便捷连接通道，有效缓解周边学校、居民区、酒店的交通压力。项目进一步完善片区路网结构，提升区域交通可达性，优化片区交通与居住环境，方便居民日常出行。同时，道路投用也将助力提升片区土地价值，为周边地块开发创造良好基础条件，持续改善民生、提升居民生活品质。

顺利通行效率更高！

晋江石鼓路工程正式通车

10月1日

晋江鞋都路—莲溪路交叉口改造工程正式通车

作为2026年省级“为民办实事项目”

该工程通过

路口交通组织重塑、路面病害整治

打通这处通往机场的重要交通节点

切实保障群众出行安全顺畅

鞋都路现状车流量大，此前，往泉州方向驶至莲溪路路口车辆，需前行至前方路段掉头，掉头车流与对向直行车流产生交叉冲突，路口交通组织无序，通行效率偏低。

此次改造包括：

新建交叉口信号灯及配套监控系统，对破损水泥车行道板块修复处置；优化调整路段掉头区与人行过街布局，规范路口通行流线；重新施划交通标线，增设、更换交通标志与安全护栏。

改造后，往泉州方向驶至莲溪路路口车辆在交通信号灯的指示下可左拐进入鞋都路，路口通行效率得到提升。同时，配套建设的人行过街设施，进一步保障行人过街安全。

“该路口是通往机场的重要节点，人流车流量大。改造前各类通行功能集中在短短200米路段，人车混行矛盾突出。”晋江市交通运输局有关负责人介绍，项目从交通组织、路面、交安设施多维度同步整治，通车后将有效消除原有安全隐患，提升路口通行效率和行车舒适度。

该负责人表示，项目投用后，将持续关注路口通行情况，根据实际车流变化做好动态管护，把省级为民办实事项目落到实处，持续改善周边群众出行条件。

来源：泉州发布综合泉州市住建局

泉州晚报、晋江经济报

开建、年底通车、投用！泉州多个交通项目刷新进度条！

近期，泉州市深入开展交通运输“攻坚120天”行动，以项目建设为抓手，强化谋划储备、推动落地实施。2026年1—9月，泉州市交通固投完成110.9亿元，占年度投资计划81.2%，实现交通投资连续十七年破百亿元。

强化规划引领，做实项目储备

积极对接争规列盘，推动金屿大桥、百崎通道等25个项目列入交通运输部《公路发展“十五五”规划》《水运发展“十五五”规划》重点支持项目库。印发实施泉州市新一轮农村公路网县道规划，县道新增806.4公里，县道总规模、面积密度、新增规模三项指标均居全省第一。完成普通国省道规划调整，新增国道1条、省道8条，新增国省道总里程506公里，全市国省道规划里程突破2000公里大关。

百崎通道施工现场

提速项目建设，完善路网格局

推进厦漳泉城际铁路R1线(泉州段)建设，厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）主体工程全线开工，加速打造厦漳泉都市圈“一小时通勤圈”。牵头全市聚城畅通工程，打造泉州市“369”交通出行圈，重点推进彭田高速连接线、紫山互通、草村互通等10个高速项目，政永高速德化段正式通车运营，与沙厦高速实现互联互通，德化至福州车程缩短近1小时。国道G228、G324、G358等多个普通国省干线项目同时推进，国道G324南安水头新营至厦门界段关键节点福鼎山隧道泉州段全线贯通。金屿大桥、百崎通道陆域、海域加快施工，金屿大桥预计2026年底主线基本具备通车条件；百崎通道正在进入主体建设全面攻坚阶段，预计2027年底主线基本具备通车条件。

金屿大桥施工现场

做强港航枢纽，拓展对外通道

推动泉州市港口高质量发展指挥部有序运转，协同港口部门统筹推进15个港口泊位和航道建设项目，截至8月底完成投资近10亿元，超序时进度10个百分点。石井、肖厝作业区连片开发建设步伐加快，泉州港石井港务码头1号、2号泊位改扩建项目开工，石湖作业区5号和6号泊位工程危险品箱堆场建设完工，湄洲湾航道四期工程-南岸航道工程交工验收，外走马埭公共航道北支航道已投入试运行。全市新增水运企业8家，备案新增船舶运力13艘共51.7万载重吨。

泉州多个交通项目

刷新进度条

连接城东-台商泉州金屿大桥

近日，泉州金屿大桥A2合同段主线顺利贯通，标志着这座横跨洛阳江的桥梁建设取得重要阶段性成果，为项目实现年底通车目标注入强劲动力。（信息来源：中交二航局第二工程有限公司）

A2合同段主线贯通，实现了标段内主线桥梁上下部结构的连贯闭环，为后续桥面系施工、沥青摊铺及交安机电设施安装创造了有利条件，也为全桥按期建成通车按下“加速键”。