也门政府军在西海岸“折返跑”并放了“大空炮”后，仍然没有放弃在这个方向继续组织进攻的企图。
应当说这种“执着”是殊为不智的，真要有如此坚定的作战决心，那最好是在一个月之前的西海岸之战时就展现出来，而绝不是现在这种形势下。
但凡当时的西海岸守军没有溜得那么快，起码在摩卡城稍微迟滞胡塞武装几天，让后续部队能在祖巴卜县城、奥马里山，以及东侧更大范围的山地能稳住阵脚，那么现在就绝不会如此被动。
而且这也不至于让胡塞武装的南路攻山部队拥有很好的进攻出发阵地，以至于招致现在的塔伊兹之败。
当初坚决不守，让胡塞武装直接捅到了曼德海峡，还控制了塔伊兹省—拉赫季省边界的山地，现在再来打哪还有那么容易？
咱们先前就说了，这个方向的海岸“飙车”容易，但对山地控制不了的话，进去的部队也无法巩固，后续为了维持下去，还会遭到持续性的杀伤，这种代价显然是难以承受的。
也门政府军在10月5日时就体验了这么一把，可他们还是不死心，依然在集结部队向西海岸方向冲击，尤其还把重心放到了祖巴卜机场这边。
这其实是一个相当昏头的决策。
因为这里提到的祖巴卜机场并不是所谓设施齐全的大型设施，可以作为进出要塞的军事基地存在；它实际上只有少量地面建筑，以及简易跑道罢了。
所以即便也门政府军突进到了祖巴卜机场，这里也是一片毫无掩护的开阔地带，还面临祖巴卜县城/奥马里山——省界山地（卡赫布卜山）——曼德海峡方向的“三面夹击”。
唯有东边可以通过政府军控制的阵地保持向前线的力量输送，但是交通线只有一条，该公路又在沿海平地上。
想要组织进攻，就必须在这里的若干节点集结部队，而胡塞武装控制了北侧的山地，其放飞的无人机又可以实时监控也门政府军的部队集结。
胡塞武装也不是土匪流寇，它实际上是一支规模颇大的，既有大量地面战斗部队，同时又有一定高技术打击能力的军队。
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