9月28日，全新领克20正式上市，推出545长续航Pro、545长续航Max、630超长续航Max、630超长续航Ultra及飞驰版共5个版型。官方指导价12.38万—16.38万元，叠加限时专享权益后11.88万—15.88万元，入门Pro版11.88万元起，顶配飞驰版15.88万元。
新车基于SEA浩瀚纯电架构打造，三电按“全系满配”思路下放。全域800V平台配6C超快充，最大充电功率460kW，10%充至80%约12分钟；电池采用神盾金砖方案，545版本CLTC545km，630版本CLTC 630km，兼顾通勤与跨城出行。电驱为新一代16合1碳化硅油冷后驱，峰值功率245kW，零百加速6.4秒，偏向紧凑SUV的驾趣定位。
智驾同样不区分低高配。全系激光雷达+千里浩瀚H5，配备28颗感知单元，含激光雷达、毫米波、超声波与高清摄像头，搭配地平线征程6M、128TOPS算力，支持城市NOA、高快NOA及D2D车位到车位领航，覆盖自动泊车与主动安全辅助。
安全侧补充爆胎稳行控制：100ms识别、325ms介入，官方测试工况下160km/h直线爆胎仍可保持车身可控。座舱方面，15.4英寸中控、10.2英寸仪表与13.8英寸HUD组三屏，LYNK Flyme Auto2.5配合龍鹰6P芯片；生活化配置给到37.5L前备箱冰柜（-18℃至10℃）与6.8L中扶手冷暖冰箱（-6℃至50℃），均支持离车保电、24小时续冷续热，强化城市周边与短途自驾场景。
价格梯度上，Pro版锁定入门即满配，Max补音响、座椅与续航，Ultra上加CCD减振、HUD等舒适科技，飞驰版以运动套件和碳纤维尾翼突出个性化。整体看，领克20把800V超充、激光雷达高阶辅驾与双冰箱下放到11.88万起区间，核心是用“全系不阉割”替代按价位堆选装。
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