快速扩张的直流快充公司IONNA目前在美国已开通180多个充电站，其四家创始汽车厂商品牌的电动车车主现在可以在充电时享受折扣优惠。
这家由汽车厂商支持的充电网络采用Alpitronic硬件和自主研发的软件，公司表示自2026年初以来其站点规模已翻倍以上，目前已成为美国最大的400千瓦充电网络。
IONNA的八家创始汽车厂商包括宝马、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰、斯特兰蒂斯和丰田。他们正在建设一个向所有电动车车主开放的充电网络，其站点被称为"Rechargeries"。
自今年4月IONNA宣布与便利店连锁品牌Circle K达成合作以来，已有40多个Rechargeries充电站在Circle K门店开通。
据Electrek此前报道，该公司计划将IONNA充电服务拓展至350多个Circle K门店，其中包括约85个现有的快充站点，IONNA将对这些站点进行升级并负责运营。Circle K的充电站部署采用了同时支持NACS和CCS接口的400千瓦充电桩。
截至10月1日，现代和梅赛德斯-奔驰已加入宝马的行列，通过各自的汽车厂商应用程序和"插上即充"（Plug & Charge）功能为IONNA用户提供10%的充电折扣。IONNA表示其余创始汽车厂商也将跟进。
"插上即充"功能让兼容的电动车在插入充电桩时自动完成身份验证和支付，车主无需通过应用程序启动每次充电。
沃尔沃车主现已可在IONNA网络中使用"插上即充"功能，丰田和雷克萨斯的支持预计将于10月上线。
IONNA还新增了与Presto、ChargeHub和EV Connect的集成，使其支持的合作应用程序数量达到19个。该网络并不要求车主下载专用的IONNA应用程序，而是让车主可以通过其他平台访问其充电桩。
"业界一直将充电规模和充电质量视为一种权衡取舍。我们的增长以及客户满意度排名第一的成绩表明，车主完全可以同时获得两者，也应当获得两者，"IONNA首席执行官塞思·卡特勒表示。（在J.D. Power发布的2026年美国电动车体验公众充电研究中，IONNA在直流快充满意度方面排名第一。）
当被问及公司未来面临的最大挑战时，卡特勒回答说，是在快速增长过程中确保服务质量始终保持高水准。
IONNA已成立一个由电动车社区成员组成的车主顾问委员会，负责就网络性能、客户关注重点以及未来产品提供反馈意见。
该委员会的首个任务是收集关于IONNA新推出的"车主仪表盘"的反馈，该功能允许车主通过扫描充电屏幕上的二维码来查看充电会话的实时详情。
下一步计划的覆盖范围将超出充电站本身。从2027年第一季度开始，IONNA计划向其八家支持厂商的经销商派遣专员，向门店员工普及电动车充电知识——将这些信息直接送到消费者决定是否购买电动车的场所。
当卡特勒昨天告诉我这个消息时，我感到非常高兴，因为根据我自己与经销商打交道的经验，电动车知识方面确实还有很大的提升空间，这实实在在地影响着购车者的体验和决策。
我曾经需要教我当地的大众经销商分辨二级充电和直流快充的区别，因为他们把我的ID.4接到了错误的充电桩上。而且他们还把充电车位当作停放燃油车的车位使用。也许Electrify America也应该开展类似的培训项目。
Q&A
Q1：IONNA充电网络目前有多少个充电站？
A：IONNA目前在美国已开通超过180个充电站，自2026年初以来站点规模翻倍以上，是美国最大的400千瓦充电网络。
Q2：哪些品牌的电动车车主可以享受IONNA充电折扣？
A：宝马、现代和梅赛德斯-奔驰的车主可以通过汽车厂商应用程序或"插上即充"功能享受10%的充电折扣，IONNA表示其余创始汽车厂商也将陆续跟进。
Q3：IONNA与Circle K的合作计划具体是什么？
A：IONNA计划将充电服务拓展至350多个Circle K门店，目前已有40多个站点开通，其中约85个现有快充站点将由IONNA升级并运营，支持NACS和CCS两种接口。
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